设立专项资金，每年投入6亿元，力争用5到6年建成
记者从昨天上午召开的滨海新区新闻发布会上得知，《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》（以下简称《意见》）正式对外公布。根据该意见，滨海新区将设立专项资金，每年投入6亿元，力争用5到6年时间，初步建成服务中国北方、东北亚、中西亚的北方国际航运中心。
按计划，到2012年，天津港货物吞吐量超过4.6亿吨，集装箱吞吐量超过1300万标准箱；东疆保税港区10平方公里开发建设和项目引进全部完成；各类航运交易市场形成规模，航运及相关产业增加值超过1000亿元。到2015年，天津港航道等级达到30万吨级，货物吞吐量超过5.5亿吨，集装箱吐量超过1700万标准箱；航运及相关产业增加值比2012年翻一番，超过了2000亿元，初步建成以自由贸易港区为核心功能区的航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场交易活跃、国际物流服务高效，具有国际航运物流资源优化配置能力的北方国际航运中心。
为实现上述目标，滨海新区将设立"加快北方国际航运中心建设专项资金"，初步计划每年投入6亿元，有针对性地用于培育集装箱物流网络，增强东疆保税港区和国际贸易与航运服务区对航运产业的聚集能力，提高现代航运服务水平，吸引航运人才教育资源聚集。
此外，还将加大重大项目建设力度，到2015年累计完成固定资产投资900亿元，重点建设30万吨级航道，北港池C段、北港池四期集装箱码头、30万吨级专业化矿石码头、30万吨级原油码头、神华天津港煤码头二期等港口基础设施；进一步加快东疆港区建设，今年将基本建成东疆保税港区首期4平方公里封关区域仓储、物流、标准厂房设施，2012年10平方公里保税港区全面建成并积极推进保税港区功能和空间拓展；进一步做大做强天津港集团，继续加大对天津港集团的财税、土地、项目审批的政策支持，促进其增强境内外直接融资能力，向国际卓越码头运营商和开发商发展，提高核心竞争力。
来源：今晚报
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