"电商"这个词最早是在1996年由IBM提出的概念，发展到今天已经涵盖各行各业，各类电商服务如雨后春笋般层出不穷。说到电商平台，人们头脑中就会想到京东、阿里，但说到航运电商平台，人们头脑中好像没有一家特别的标杆企业。
航运作为传统服务性行业，各环节中的数据和信息传递对高效和准确的要求更高。航运产业链涉及的环节多，过去每个环节只会在与自身业务有关的相邻环节交换数据信息，整个产业链上的总体效率低下。要打破这些信息孤岛，获取相关有用的数据信息就显得至关重要。
航运电商走进人们视野
2003年，借互联网的东风，航运电商平台开始走进人们的视野。从最初的信息门户平台到单一船公司订舱平台，再到如今的货主供应商撮合平台，人们发现整个航运界正在朝着智能方向发展。都说过去货代企业挣钱容易，货主出货要上门拜访货代企业，每月都能轻轻松松完成业绩，上海货代企业最多时有近10万家。现在呢，人们看到的市场与十几年前反过来了，货代企业漫天发价格，每天无数的电话、邮件，只为了一个报价的机会。而今天的上海货代企业仅有两万家左右，人们不禁要思考，才一二十年的光景，为什么倒下了那么多小微型货代企业？
因为，时代在发展，科技在进步。以前缺乏有效的数据信息，不能有效判断这家货代企业是否专业，那家货代企业是否靠谱。有了大数据这只无形之手后，可以实现整个行业的标准化、透明化、信息化（尽管这个过程会很漫长）。人们可以看到，中国集装箱运输从开发到普及共用了60～70年时间，而马云的淘宝上线到淘宝数据可以支撑自己运营才花了5年时间，到可以对全社会开放这个大数据服务，又用了5年时间。从其他行业的类比来看，航运业实现互联网和大数据的普遍应用和高度发展至少需要30年。未来的航运业必然遵循"强者恒强，大者越大"的理念。"箱讯网"在航运界深耕多年，2018年率先领跑，建立新型航运电商平台，为货代企业和货主带来省事省力更省钱的全新体验。
建立新型航运电商平台
数据整合，让货代操作更方便
过去因为很多实际问题，数据无法汇集在一起，给相关工作人员带来了繁重的工作压力。如今，以"箱讯网"为例的航运电商平台，以大数据为基础整合进出口货物在公路端、港口端和海运端的全生命周期的状态查询服务，全船数据逐步实现了互联互通。
只需要输入一个提单号，即可显示整艘船的生命周期。另外，体验过网约集运的从业者都知道在"箱讯网"可以在线预约拖车，2018年这项业务将会全面优化，可以在线查看和下载所有单证，可以在线跟踪车辆和船舶定位，真正体验"足不出户，尽知天下事"。
用平台获客，成本大为降低
传统货代企业获取一家客户，要打无数个电话，发无数个QQ信息、邮件，究其根本原因是因为整个行业匹配度低。"箱讯网"以大数据为基础，打造国内最专业的外贸运力撮合平台--"帮帮运"，服务内容涵盖海运订舱、空运订舱、陆运拖车、仓储和报关等。客户覆盖进出口商、货代企业、车队、仓储企业、报关行、船公司，以及金融、保险企业，助推中国进出口物流行业进入智能时代。不管你是外贸企业还是供应商，只要你有货要运，想找专业优质供应商，都可以上平台免费发个需求，"帮帮运"自动帮你匹配优质供应商。
"箱讯网"每天更新近期最活跃货主的出货记录，显示货主的相关信息，不仅为货代企业提升询价机会，更能提升双方合作效率。
用原来一半钱做现在相同事
货代企业的资金周转很重要，企业资金在生产经营中不断循环周转，从而使企业取得销售收入。"箱讯网""贷贷款"额度最高可贷1000万元。年化利息低至5%，还款时间长至20年。
如果企业一年的销售收入总额为2000万元，按月平均占用的固定资产（原值）和流动资金总额为1000万元，即每年周转两次，每次周转需要180天，可以加快资金周转和节约资金。在一定的生产规模和销售收入的情况下，把资金周转率提高一倍，就可以节约一半的资金。
运价波动远远抵销节约之费用
运价1%的波动意味着企业数亿元的损益，自2010年以来航运市场年度运价平均波动率为17.98%，整个航运业的经营业绩也极不稳定。例如2010年15家主要班轮公司全部盈利且总盈利额达100亿美元，而2011年却有14家出现亏损且总亏损额达52.8亿美元。同期上海出口集装箱运价综合指数下跌26%，大量的损益给企业带来极不稳定的经营业绩。
融入运价衍生品交易实践
在建设"海运强国"和打造"一带一路"等国家战略，以及建设上海自贸试验区等一系列重大利好举措的推动下，上海国际航运中心建设持续提速，我们认为，未来这个行业必然朝着更加智能的方向发展。先从自身出发，整合数据，搭建沟通平台，完善金融体系，提升货代企业效率并减低成本。但从宏观角度来看，中国航运物流企业及航运电商平台未来的生存发展空间，最终还是取决于中国对外贸易的话语权。目前，中国超过90%的贸易条款为FOB，究其主要原因之一是中国航运物流企业运费定价能力的缺失，导致货主在签订贸易合同时，无法提前锁定出运时的运费，货主为避免运价波动带来的损失，比较之下不得不选择签订FOB。
幸运的是，上海航运运价交易有限公司（SSEFC）应时而生，推出集装箱运价衍生品，使货主和物流企业可以通过运价衍生品发现未来价格，进行套期保值，对冲运价波动风险，从而增强中国对外贸易话语权及航运定价权。SSEFC推出的集装箱运价衍生品接地气，正中航运物流行业的痛点。"箱讯网"将积极参与运价衍生品交易实践，并与SSEFC达成了战略合作伙伴关系，结合运价衍生品的产品特点与"箱讯"平台用户的需求，携手同行，为中国航运物流企业未来获取更大的生存和发展空间而奋斗！
来源：《航运交易公报》2018年第11期
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