"以前一家企业若是办理船舶离港手续，一般需要跑到窗口现场办理盖章，并把纸质许可证送到船长。现在通过国际贸易单一窗口，可以将办理时间从2天减至2小时。进口货物申报也从1天缩短至半小时。"中国(上海)国际贸易单一窗口建设的具体实施单位--上海亿通国际股份有限公司总经理助理卫小明11日在上海对参加"高质量发展调研行(上海站)"的记者说。
这个2014年在全国率先推出的国际贸易单一窗口，是上海自贸区2013年挂牌后贸易监管制度创新的重要内容。借助这个窗口，企业可减少重复申报项目，简化申报流程，从而节省大量人力和时间成本。让卫小明颇为自豪的是，国际贸易单一窗口正成为上海进出口贸易服务的一张靓丽名片。在去年的世行营商环境报告中，还专门向世界各国推荐这一服务品牌。
所谓"单一窗口"，是国际通行的贸易便利化措施，这将使企业通过单一接入点向管理部门提交单证数据。在国际贸易单一窗口的网页，大家只要根据页面上的要求，把进出口货物的信息填入表格，并上传单证，海关和国检等部门就能进行网上审批。
来自上海国际贸易单一窗口的最新数据显示，单一窗口共有包括货物申报、运输工具申报、进博会专区等在内的10个功能板块，处理全国近1/3的进出口贸易量，对接22个部门。目前，上海口岸100%的货物申报、全部的船舶申报和出口退税业务，都已经通过单一窗口办理。
上海电子口岸相关负责人表示，作为公共服务，企业申报免费使用。上海口岸100%的货物申报、全部的船舶申报和出口退税业务，都已经通过单一窗口办理。
卫小明告诉记者，由于长三角的口岸腹地和区域特点，目前该平台累计服务的28.9万家企业中，超过七成企业来自长三角，这个数据也和该窗口未来三大重点发力方向之一--服务长三角相符。而从去年6月开始，他们就开始加大力度推进区域物流服务，长三角三省一市也在为共同的标准进行沟通。"上海因为是首创，所以像一个试验田，去年开始，三省一市已在合力推进统一的架构来实现互联互通，单一窗口希望借助更便利的通关物流来助力长三角一体化。"
据悉，从上线到1.0版、3.0版，上海国际贸易单一窗口都借鉴了国际上建设单一窗口的成熟经验。如今，上海国际贸易单一窗口处理超过全国1/3的进出口贸易量。2018年，上海4000多万集装箱涉及到的单证信息均通过单一窗口处理。单一窗口的实施，在促进口岸和外贸发展和提高贸易便利化方面，发挥了重要作用。在去年双十一，跨境电商单量达到275亿万票，峰值100/万票每小时，交易跨境电商平台交易处理效率为全国首位。
下一步，将深化3.0版建设，打造上海国际贸易单一窗口升级版。服务国家长三角一体化战略，建设区域单一窗口，推进通关一体化，更好服务长江经济带。
同时，依托亚太示范电子口岸网络机制，与亚太示范电子口岸网络成员经济体的港口/口岸对接；服务国家"一带一路"建设，开展国际间交流合作，与"一带一路"沿线港口/口岸互联互通，建设国际贸易网络枢纽节点。
探索用大数据、人工智能技术，让单一窗口更加智慧化。利用深度神经网络，在快件木包装查验中得到成功应用。以前需要对100万个快件进行逐票人工查验，能够查出大约6000件木包装，效率为6‰。现在通过人工智能，同样是100万个快件，只需人工查验8640个，就能查出4300件木包装，效率提高到50%。(完)
来源：中国新闻网
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