助力上海国际航运中心建设 航运金融创新暨临港新片区促进高能级航运服务产业发展政策交流会举办

“支持内外资企业和机构开展航运融资、航运保险、航运结算、航材租赁、船舶交易和航运仲裁等服务；探索发展航运指数衍生品业务，提升高端航运服务功能”是国务院关于临港新片区总体方案中明确的重要制度创新任务。2022年11月，在上海市交通委、上海航运交易所等有关部门支持下，国际集装箱舱位交易平台上线试运行，以“自定义非标准化舱位合同+舱位发布”为交易模式，为航运企业提供“锁定舱位、锁定运价、履约保证、纠纷调解”等功能。2023年8月，中国证监会同意上海期货交易所集运指数（欧线）期货注册并于8月18日正式挂盘交易，这是国内首个航运期货品种，首个服务类期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种，是临港新片区推进航运领域制度创新，高效配置全球航运资源，打造航运服务功能集聚区的重要举措。此次政策交流会，围绕航运企业进出口贸易场景，研究通过航运指数期货与国际集装箱舱位交易平台实现期现联动、套期保值及平抑市场波动提供有效风险管理工具。

临港新片区成立4年来，始终致力于推动上海航运服务业开放与创新发展，推动外资班轮船公司沿海捎带业务落地，实现国际航行船舶保税LNG“船对船”加注落地，成为国际重要的国际船舶LNG加注服务港口，挂牌以来累计新增高能级航运服务企业近400家，注册资本金超过500亿元。此次活动将推动更多企业享受临港新片区制度创新红利，充分交流探讨运用航运期货品种、现货交易平台和综合金融工具，有效管理风险、高效配置资源，共同推动临港新片区高能级航运服务产业再上新台阶，助力上海国际航运中心建设。

航运指数期货和国际集装箱舱位交易平台，是临港新片区与上海期货交易所、上海航运交易所推动航运金融创新，服务航运企业资源配置的重要举措。临港新片区2022年与迪拜杰贝阿里自由区签订战略合作协议，今年又与迪拜多种贸易自由区（DMCC）签订合作谅解备忘录，双方将强化在制度创新、商业、物流和贸易等各领域合作，帮助更多中国企业与全球市场建立联系，促进贸易流动和共创经济繁荣。此次航运金融创新将为双方更好服务市场开放，拓展更宽领域合作创造条件。

政策交流会现场，相关负责人就集运指数（欧线）期货合约规则及运行情况、舱位交易平台与指数期货运用场景及期现联动业务模式、支持航运金融创新和高能级航运服务产业集聚相关政策等内容进行了宣介，会后还进行了现场交流答疑。

据悉，截至9月14日，集运指数（欧线）期货已累计成交527.56万手，日均26.37万手；累计成交金额2399.85亿元，日均119.99亿元；期末持仓4.98万手，成为船公司、货主、货代等不同航运产业链主体实现价格发现、有效平抑市场波动、优化资源配置的工具。

临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀，阿联酋驻上海总领事穆哈纳德·苏莱曼·纳克比，上海航运交易所副总裁刘越，马士基、中远海运集运、地中海航运、达飞轮船、ONE、阳明海运、新海丰、中谷物流、国电海运等主要船公司及EI、Ligentia、建发物流、环世物流集团等150余位来自航运物流、航运金融等企业代表参加。