“中国首单”滚装船船对船LNG加注在上海港顺利完成

2024年1月5日，“海港未来”轮在绿华山锚地通过“船对船”加注方式，完成了对“达飞印第安纳波利斯”轮实施LNG清洁燃料加注服务。这是“海港未来”轮2024年的“新年首单”，也是滚装船船对船LNG加注作业的“中国首单”。

“达飞印第安纳波利斯”轮是达飞集团开拓汽车海运市场的第一艘双燃料滚装船，也是双燃料滚装船型中第一批下水投入运营的船舶。相对于大型集装箱轮，双燃料滚装船因受风面大、重心高、稳性差、加注站位置居高和外壳封闭设计等特殊情况，实施锚地加注作业的难点更多、困难更大。为了克服风力等气象条件对锚地加注的影响及加注的兼容性与匹配研究等问题，上港能服加注团队攻坚克难、积极协调钻研、周密编制作业方案。在上海海事局、海关、边检等主管部门的大力支持与科学指导下，为“达飞印第安纳波利斯”轮量身定制了搭靠系泊方案和加注方案，首次通过“海港未来”轮高位加注站向“达飞印第安纳波利斯”轮加注保税LNG3199.3立方。

作为一艘过境船，达飞集团优先考虑将上海港作为LNG加注的中间站，是国际航运巨头对上海港清洁能源中心建设和加注服务能力的认可。绿华山锚地作为上海港的港外锚地，在传统燃料补给和水工作业的功能基础上，保税LNG锚地加注业务开展使其有了更多的应用场景和实际意义。

随着全球各大船公司双燃料船的陆续上线，航运清洁能源的应用正步入快车道。上港能服将致力于国际航行船舶清洁燃料加注市场的开拓，推进服务品质的升级发展，为提升上海国际航运中心服务能级，助力上海国际航运中心建设高质量发展不懈努力。

来源：上港能源服务

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