长江上游重庆至宜宾河段实现3000吨级船舶昼夜通航 

　　从交通运输部长江航道局获悉，8月10日起，长江上游重庆至宜宾河段航道维护升级，洪水期航道维护标准由三级提高到一级，维护水深由3.0米提升至3.7米，3000吨级船舶可昼夜通航，通航能力大大提高。

　　长江上游重庆至宜宾段航道是川、滇、黔、渝地区水上交通大动脉，全长384公里。2005年开始，长江航道局分三期先后对该段航道进行整治建设，使其达到国家三级航道标准，可满足1000吨级船舶常年昼夜通航。

　　长江航道局局长熊学斌说，随着长江上游经济社会的快速发展，重庆、泸州、宜宾等沿江地区水上运输需求激增，沿江政府和港航企业迫切希望提高重庆至宜宾段航道等级，以满足3000吨级船舶通航需要。为了服务地方经济社会发展，在前期充分论证的基础上，长江航道局通过增设助航标志，优化航行线路，决定分时分段提高长江上游中、洪水期航道维护尺度，最大限度地提高船舶通过能力。

　　根据长江航道局发布的航道维护方案，每年5月至11月的长江中、洪水期，长江航道局将分时分段提高上游重庆至宜宾段航道维护尺度。其中，在5、6、10、11月长江中水期，该航道达到国家二级航道维护标准，2000吨级船舶可昼夜通航；在7、8、9月洪水期，该航道达到国家一级航道标准，3000吨级船舶可昼夜通航。

　　据介绍，为提高航道维护标准，长江航道部门在该航道共增设了52座航标，优化调整了313座航标位置，并计划分步骤对约10处碍航礁石进行清障疏浚，以确保船舶航行安全。

(来源:新华网)