可持续发展 | 鹿特丹邮轮港将安装岸电

作为鹿特丹港务局的子公司，CSP是港务局专门为岸电建设和运营而设立的。港务局代表CSP负责工程建设的项目管理。

岸电的使用能减少二氧化碳、氮气和颗粒物的排放。此外，在码头的邮轮声量也能明显减少。随着岸电的投入使用，鹿特丹邮轮港已经领先于欧洲法规。其规定，欧洲港口的所有邮轮到2030年都必须使用岸电。

鹿特丹市议员Robert Simons和鹿特丹港务局首席运营官Boudewijn Siemons出席了签约仪式。他们签署了一份所谓的“启动文件”，因为港务局和市政府与荷兰基础设施和水利部合作，使融资成为可能。

建设成本估计约为1500万欧元。鹿特丹邮轮港预计，鹿特丹超过75%的邮轮到2025年都将使用岸电。今年，124艘邮轮将抵达鹿特丹邮轮港。

来源：欧洲门户鹿特丹港

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