2009年国际三大干线集装箱班轮运输市场季报（第一季度）

从国际集装箱运输市场来看，太平洋航线、亚欧航线和大西洋航线第一季度的运量与2008年年底相比，波动幅度变化不大，除太平洋航线西行运量有5.4%的增长外，其他航线均小幅下降。运力方面亚欧航线的运力调整规模最大，从2009年年初开始，该航线就封存大批运力，3月份西北欧/远东和地中海/远东航线上运力同比减少了10.7%和23.0%。从整个集装箱市场来看，根据Lioyd’s MIU的最新统计，将近9.1%的集装箱船目前正处于闲置状态，数量达到427艘，总运力达828,009TEU。展望第二季度，随着航运旺季的到来，有理由相信第二季度的货运量将超过第一季度，呈现出稳中有升的趋势。此外，由于各大船公司用中型船舶来代替一部分大型船舶，加上运力的合理封存，市场运价有望小幅上涨。