中国远洋下半年业绩或好转 集装箱业务争取减亏  

网易财经9月1日讯 中国远洋控股今日召开2009年中期业绩说明会，"这是我们公司成立以来最糟糕的业绩。"投资者关系部经理胡彧称，"但我们对市场依然保持乐观，总体来说，第二季度业绩比第一季度好，下半年会比上半年好。"

日前，中国远洋发布中期业绩报告，上半年净利润亏损46.17亿元，同比下降132.6%。亏损额居A股上市公司之冠。

干散货航运和集装箱航运是中国远洋最大的两块业务，收入同比分别下降71.4%和53.6%。

物流业务是中国远洋唯一录得毛利正增长的部分。"在整体经济环境一片惨淡的情况下，物流业务体现出了它的弱周期性。"董秘张永坚强调，"很大程度上，这也是我们要收购中远太平洋股权的原因。收购之后，我们就100%拥有它了，对公司以后的发展很有好处。"

8月28日中国远洋曾披露，公司以现金方式收购中远太平洋物流公司所持中国远洋物流49%股权，收购母公司中远集团所持上海远洋公司100%的股权，以全面整合集装箱业务，打造中远唯一物流平台。两项交易涉金约20亿。

集装箱业务还有提价空间

张永坚称，依历年经验来看， 下半年集装箱航运市场需求旺盛，但集装箱业务处于航运产业链的末端，受整体经济低迷的影响，只有上游产业逐渐恢复才有盈利的可能。"目前对这一市场的目标是减亏。干散货市场必须得创收。"

张永坚表示，欧洲航线提价之后，仍然爆仓满仓，集装箱市场需求很足，美洲航线表现也不错，意味着还有进一步提价空间。

下半年经营策略

集装箱航运业务：将通过推迟新船交付时间、退租、舱位互换等多种手段控制运力规模；优化航线结构。

干散货航运业务：强化大客户战略；继续把自由船舶和租入船的经营结合起来。

物流业务：加强综合货运项目开发，开展跨国业务和增值服务。 

来源:网易财经