预计干散货船运费2012年前续受压

发布者:系统管理员发布时间:2009-09-29浏览次数:0

荷兰富通银行日前发表干散货海运市场前景研究报告,预期运费在2012年前仍会继续受压。不过该行运输研究部执行董事比斯布罗克表示,中国和印度对铁矿砂的庞大需求,能够拯救乾散货海运业界于水深火热之中,又预计高达40%原定在2011年底前交付的新船将被撤单,将有望拖慢运力急速的增幅。

 

富通预期,船舶供求仍将严重失衡,干散货船运费在2012年前仍会持续受压。比斯布罗克称,部分船东此前迅速撤单和推迟干散货新船交付日期,新船在上半年的交付速度相对较原先估计缓减,加上中国对铁矿砂的庞大需求,最终促使干散货海运市场早前曾出现极轻微的复苏。不过据现时船厂的新船交付日程表推算,更多新船在今年下半年至明年上半年下水,对市场的影响将相当沉重。

 

他表示,仍有超过100艘海岬型船排期在今年底前交付,明年则平均每日有一艘海岬型新船进入市场,另加约1200艘其它船型乾散货船在明年进入市场。综合各方数据后,该行预期在2011年底,全球乾散货海运市场运力将较现时增加48%

 

不过比斯布罗克承认,最终交付数字仍有可能低于该预测,因为船厂通常不会公开订单状况,个别撤单可能不为外界所知,不少船东可能正在争取撤单,不惜牺牲已付订金。他甚至大胆估计,在2011年底前交付的新船中,可能高达40%会因被撤单而永远不会进入市场,对业界整体而言,当属利好消息。 

 

 来源:中国船舶在线