昨日（10月13日）上午，随着东北制药、沈阳机床、沈阳文华制衣、修正药业等5家企业230吨、218万美元货物通过沈阳保税物流中心报关，东北内陆地区唯一保税物流港--沈阳保税物流中心正式封关运行。这标志着沈阳这座内陆城市终于有了自己的"港口"，城市经济也将由此正式跨入一个由"港口"牵动发展的新模式。
沈阳保税物流中心坐落于辽中县境内的沈阳近海经济区，规划面积5平方公里，一期建设用地750亩，总投资5亿元人民币。国务院今年9月发布的《关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中提出，"抓紧建设好绥芬河综合保税区和沈阳保税物流中心，促进东北地区保税物流和保税加工业的发展"，标志着沈阳保税物流中心已被纳入国家级发展战略。
沈阳保税物流园区管委会主任、辽中县县长林强介绍，保税物流中心自今年2月获得海关总署等四部委批准设立，在沈阳市委、市政府领导下，在不到7个月时间里，实现了当年申报、当年批准、当年建设、当年验收的目标。
沈阳海关关长刘晓辉表示，沈阳保税物流区是东北内陆首个保税节点；对于提高沈阳外资吸引能力，加快辽宁对外开放步伐，意义重大。据悉，沈阳保税物流区封关运行后，将极大地丰富沈阳的城市功能，让沈阳从内陆城市成为海港城市；同时，构建起了辽宁沿海经济带和腹地沟通的"节点"。大量的货物涌进，将让沈阳真正成为东北地区的进出口货物集散地。
沈阳保税物流区位置优越，所处的沈阳近海经济区，距离母城沈阳仅45公里；依托沈阳西部工业走廊，距离营口港90公里；1小时车程内，聚集着鞍山、辽阳、本溪、抚顺、铁岭等工业城市；距离大连港也仅有2.5小时路程，3个小时可抵达长春；是连接辽宁沿海和腹地的物流集散地。铁路专用线正在规划之中；直通沈阳桃仙机场的保航线年内可完工。
据了解，沈阳保税物流中心是全国23家扩大试点单位之一。它的基本功能是"口岸功能"，在此可办理原来只能在港口口岸才能办理进出境货物的有关手续，因此也把保税物流中心叫做"干港"。此外，企业出口货物进入沈阳保税物流中心即可凭相关凭证办理"出口退税"，不需等到出口货物实际离境后办理；进口货物进入中心实行保税，可分批提货、分次缴税，集中报关，避免一次缴纳大额关税对企业造成较大的资金压力。
据业内人士对通过沈阳保税物流中心发货和通过大连港发货进行比较，沈阳保税物流中心内的物流仓储企业租赁仓库的费用是大连的1/2；中心内雇佣唯一一家理货公司负责所有中心内的叉车装卸和集装箱装卸业务，规模效应降低了理货费用；中心内的物流仓储企业由于享受政府税费等优惠政策，其相关仓储物流费用（如出入仓费、仓储费等）会降低。综合起来，物流费用将比大连降低10%左右。
作为东北内陆唯一的保税中心，沈阳保税物流中心将通过开展国际贸易、国际采购、保税仓储等适应现代生产企业和商业需求的业务，拉动腹地经济与港口经济的快速增长，成为大连港、营口港等"五点一线"港口群及桃仙国际空港在内陆地区的喂给、疏散港。这对增强沈阳中心城市辐射功能，加快产业结构优化升级、提升对外开放水平具有深远影响。目前，沈阳保税物流中心已与天津大田物流企业合资合作，清华同方、沈阳机床、吉林粮油进出口公司等30余家企业已经进入开展保税业务，预计首年效益将超过30亿元。
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东北内陆首个保税物流运行 沈阳变身"港口"
（沈阳晚报/王晓婷 李明欣)10月13日10时49分，一辆载有东药集团维生素C的集装箱大货车驶入沈阳保税物流中心卡口，标志着东北内陆地区唯一的保税物流中心正式封关运行。沈阳保税物流园区管委会主任林强表示，保税物流中心的运行开启了母城沈阳的"港城"时代，搭建了"海上辽宁"沿海与腹地连通的钻石节点。沈阳由原来的内陆城市，变身为"近海城市"，终于有了自己的"港口"。
现场：审单仅需几分钟
沈阳保税物流中心正式封关后，接到的第一单报关货单来自东药集团，是需要通过海运运往美国纽约的价值38万美元的维生素C。
上午10时49分，记者在现场看到，一辆集装箱大货车驶入保税物流中心卡口，货柜车司机把一张录有货物品名、规格、货量等详细信息的IC卡在卡口处轻轻一刷，关于货物的所有信息马上显示出来，大货车顺利进入园区。
记者了解到，沈阳保税物流中心最大限度简化了园区通关手续，海关在保税物流中心内专门开设审价、审单专用窗口，审单工作仅需几分钟便可完成。
迅速：通关缩短四至六天
选择经沈阳保税物流中心出口货物能为企业带来多大的实惠？东药集团的相关负责人介绍说，最明显的实惠是减少了通关时间。以前要把货物先运到大连，然后再分别地找海关、商检、物流等相关部门办理手续，需要花费不少时间，而到沈阳保税物流中心后，货物在本土即可报关，之后便可运往码头装船出口了。从报关到出口，大约节省了4到6天的时间。
实惠："口岸"搬到内陆城市
工作人员介绍说，保税物流中心最基本的功能，是"口岸功能"，其最大的优惠政策是"入中心出口退税和进口保税"。具体说，出口货物进入中心视为出口，即可凭借相关凭证办理"出口退税"，不需等到出口货物实际离境后办理，做到及时退税；进口货物进入中心实行保税，可分批退货、分次缴税，集中报关，做到避免一次缴纳大额关税，进而缓解了企业资金压力，降低企业物流成本，减少流动资金占用，实现便捷快速通关。
沈阳保税物流中心开张
（时代商报/赵桂华）沈阳变身海港城市了！
昨日上午，东北三省内陆地区唯一的保税物流中心--沈阳保税物流中心开张运营，东北制药总厂出口美国纽约的维生素C成为通过该中心走的首批货物。
这对沈阳乃至东北的广大进出口企业来说，无疑是个天大的利好消息，进出口货物再也不用到大连港等外地港口办理通关、退税手续，而是直接在家门口就能通关、退税了，省时又省钱。
当日走了6批货
上午11时，一辆满载货物的红色集装箱车向沈阳保税物流中心通关卡口开来，这是东北制药总厂准备发往美国的药品。司机拿出一张IC卡，在金黄色的综合控制机柜IC卡读写口一晃，卡口中央控制室的显示屏上马上显示出了集装箱货物信息："货物名称：维生素C；运输方式：海运；目的地：美国纽约；件数：1440 箱；货物毛重：38吨；货值：38万美元。"中央控制室将这些信息传输到了海关后台，货品数据核对上了，立即发出放行指令，挡在集装箱车前面的电子杆自动抬起。
记者注意到该集装箱车通过卡口时间仅为几秒。过了卡口后，这些货物将接受海关系列检查，一两天内这批货物将会被运到大连码头，并直奔大洋彼岸。沈阳机床集团也通过该中心走了一批价值80万美元的机床，运往巴西。据了解，当日该中心共走了6批货，开门大吉。
"沈阳保税物流中心开张运营，对于我们进出口企业来说是太大的盛事，太快速、太便捷了，以前我们出口货物得到大连港，货物拉到那后要先找仓库保存，然后办理通关手续，现在在咱家门口就有‘港口’了，货物拉到这很快就能通关，能比到大连港节省4至6天时间，要知道时间就是企业的效益呀。"东北制药总厂进出口公司副总经理孙会刚高兴地说："另外，以前在大连港出口一笔货物，办理退税需要3个月的时间，而在这仅需要10天就能拿到退税款，对于企业来说不仅节省了时间，省了钱，还大大缩短了资金周转时间。"
预计首年能赚30亿
据了解，沈阳保税物流中心坐落于辽中县境内的沈阳近海经济区，距母城沈阳４５公里，距离营口港９０公里，通过高速公路２．５小时可抵达大连港，总规划面积5平方公里，一期建设面积50公顷，总投资5亿元，按照海关要求建设了查验区、保税监管仓库、集装箱堆场等功能区，目前一期建设完成3.9万平方米。目前该中心已吸引清化同方、沈阳机床、吉林粮油进出口公司等37家企业在园区开展保税业务，预计首年效益将达30亿元。
"沈阳保税物流中心封关运行，使沈阳从一个内陆城市转身成为近海城市，对加快实现沈阳经济区的物流、加工、贸易的便利化和国际化，全面提升国际竞争力，都具有十分重要的意义。"沈阳市副市长杨亚洲说。沈阳将利用两到三年的时间将该中心建成综合保税区，再利用三到五年时间力争建设成为东北亚自由贸易区或自由贸易港。
来源:中国港口网
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