80年前，东陇海铁路的建设，让连云港从一个无名的小渔港逐步成为全国交通的重要节点；20年前，横贯欧亚大陆大动脉的连通，让连云港成为日益瞩目的新欧亚大陆桥东桥头堡。昨天，徐连铁路电气化改造工程和连云港东站的开通，必将赋予港城发展的新动力。
电气化使港城对区域经济带动作用提升
徐连铁路电气化开通运营后，实现了陇海铁路全线电气化的大贯通，这将大大提高陇海线运输能力，进一步拉近东陇海沿线城市与全国各主要城市间的距离，连云港城市和港口对区域经济带动功能和作用将得到进一步提升。
长期以来，集疏运能力不足一直是制约连云港港口发展的因素之一。徐连铁路电气化开通后，货车改用电力机车牵引后，重量将由最高5000吨增加到 5500吨，东陇海铁路年通过能力将达到1.3亿吨，可有效保障亿吨大港的运力需求。同时，由于原连云港东站改为专一货运，这也为港口改善港区运输条件、提高集疏运能力提供了有益条件。更现实的是，它进一步打通了陇海线铁路运输瓶颈。
此外，长期以来，位于苏北的徐连经济带一直是个经济洼地，而徐连铁路电气化的开通将进一步改善贯穿徐连经济带的东陇海地区投资环境，为该区域发展提供强力的交通支持。
新车站将成为激活东部城区的点睛之笔
建成的连云港东站将为港口提供更为广阔的发展空间，为居民出行提供便捷的交通工具，同时也促使东部城区地位更突出，达到了优化城市组合的目的。
连云港东站与新海城区相距20多公里，离港口10公里左右，位于连云新城和开发区中间，站前广场直接与五羊路相接，可以直达国家级经济技术开发区和出口加工区。此外，火车站南与港城大道相接，北与东方大道相邻，更方便新浦与东部城区的联系。所以说连云港东站处于一个非常耀眼的位置，这一位置将使这个现代化的车站对城市发展带动作用发挥得淋漓尽致。
长期以来，因为地域狭窄等客观原因，墟沟、连云地区的商贸业一直是不愠不火，大量商业潜能难以发挥，需寻找一个新的释放空间。随着市开发区各种功能的逐步完善，正逐渐成为一个新城区，而车站的兴建，优化该区域的城市功能的整合，同时也将进一步提升该区域对各类城市资源的吸引力。可以说，目前，以连云港东站为核心，周边的城市资源正在得到最有效的整合和优化。
如果说当初港城大道的通车使新浦、开发区和墟沟三个城区实现串点成链，那连云港东站的启用将会变链为带、为片，将促使墟沟、开发区和连云新城三地连点成片，成为推进东部城区城市化进程的点睛之笔。
50年不落后的超前设计营造出温馨环境
连云港东站整个工程采用以人为本的建设理念，颇具实用性与观赏性，可保50年内不落后。
在连云港东站候车大厅，这里设置了先进的电子旅客查询系统，在这里乘客可以详尽地了解全部列车运行的信息。安置在售票大厅的电子显示屏详尽显示了车次、票额和乘车常识和注意事项等信息。在每个售票窗口都设有对外显示系统，旅客可以详尽地了解到所购车票的车次、目的地、价格等信息。此外，新的售票系统还可以自动计算找零，使售票效率也大为提高。
新站还为乘客提供了全新舒适的候车环境。此外，连云港东站还增加了高架桥引道分流行人和车辆，旅客出站时通过地下道可以直接到达，车站的地下一层，在那里设有公交站台和出租车停靠站，乘客不出车站就可以实现轻松转乘。
来源：连云港日报
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