日前，中海集团副总裁张国发表示，航运业面前还有五个未确定的因素，即全球化和产业转移的进程是否会出现反复，以美国为首的发达国家消费模式是否会有所改变，中国工业化道路取向和发展模式可能会调整，全球变暖可能会终结高碳经济的发展模式，全球经济和贸易全面复苏的道路恐怕艰难和曲折。"我对航运市场的未来是相对悲观的，也想提醒同行意识到须与艰难同行。"张国发感慨道。
航运企业举足维艰，作为最大的船东组织，波罗的海国际航运公会的新任主席罗仁迈（Robert Lorenz-Meyer）亦直言现在航运市场正在零度深寒之下，航运企业预订了太多的船只，致使"快速复苏"变成一个比较渺茫的希望。
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