广州加快“无水港”建设

发布者：系统管理员发布时间：2009-11-17浏览次数：0

近日，广州市政府发布的《关于加快广州港发展的意见》明确提出建立内陆「无水港」，延伸广州港辐射能力，并将在泛珠三角区域内创建「无水港」。时至今日，广州港尝试「无水港」建设的脚步正日趋紧密。
内陆港也称「无水港」，是指在内陆地区建立的具有口岸、仓储、货代等港口服务功能的物流中心。在「无水港」内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。同时，货代、船代和船公司也在内陆港内设立分支机构，以便收货、还箱，签发以当地为起运港或终点港的多式联运提单。内陆的进出口商则可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。
对于广州港来说，「无水港」还是一个较新的尝试。广州港的决策者表示，由于产业转移，可能导致广州港货运量减少，随着产业转移步伐加快，许多加工业将转移到广东省东西两翼和内地省份，广州港货源将被分散，这对港口货运量将是一个挑战。另外，珠叁角港口群竞争，也对广州港的未来提出了挑战，因为珠三角港口高密度扎堆，港口网络布局缺乏协调，区域内的分工协作与差异化发展不足；相邻港口的腹地重叠，重复建设、资源浪费和内部恶性竞争也十分严重；内地港口之间、内地港口与香港港口之间缺乏有效融合。
因此，以广州港为龙头和中心，构建一张「无水港」的网络，是广州港未来发展的方向，近期的目标则是将广州港建成区域航运中心，而在有了足够的竞争力后，发展目标就是与香港进行相对分工，成为有重要影响力的国际航运中心。为此，广州将着眼于与内陆经济腹地加强联系，大力建设「无水港」。
来源：新华社