有3752公里海岸线125个港湾的福建省,却没有一个枢纽性大港。海峡西岸经济区建设,促使福建省重新整合港口资源,开通多条"海铁联运"绿色物流通道,在积极配合各内陆省的"无水港"建设中扩大经济腹地和区域协作半径。
11月初,《福建省港口体制一体化整合总体方案》正式出台。海峡西岸沿海将建起三大港口群--北部福州与宁德两市港口整合,以福州港为主体,覆盖三都澳、罗源湾、福清湾、兴化湾北岸;中部莆田和泉州两市港口整合,以湄洲湾港为主体,覆盖湄洲湾、兴化湾南岸、泉州湾;南部厦门和漳州两市港口整合,以厦门港为主体,覆盖厦门湾、东山湾。
至此,曾酝酿多年的福建全省港口整合,正式全面启动。按照福建省规划目标,到2012年,福建沿海3大港口吞吐量均超过亿吨,港口吞吐能力超过4亿吨;到2015年,沿海港口总吞吐量超过5亿吨,力争形成2个2亿吨大港的港口发展目标,形成现代化、规模化、集约化的海西港口群。