截至11月30日凌晨，厦门港货物吞吐量完成1.01亿吨，提前一年实现"十一五"目标，成为海西经济区首个亿吨大港。未来，厦门要打造"海上高速公路"，力争明年达到57个万吨级泊位。
厦门副市长潘世建昨日上午打电话向厦门港口管理部门表示祝贺。潘世建表示，尽管全国此前已经有17个港口货物吞吐量突破亿吨，但厦门港的这一成绩是在金融危机对港口造成严重影响的背景下取得的。可以说，厦门港已经寻找到一条应对危机保增长的途径。明年的厦门港，将力争实现货物吞吐量和集装箱吞吐量同步增长10%，继续保持集装箱吞吐量在世界港口的前20强地位。
跨入"亿吨大港"俱乐部
厦门港口管理局副局长陈一端表示，预计2009年全年厦门港货物吞吐量将达到1.1亿吨，比2005年翻一番。
陈一端说，在经济危机的影响下，厦门港还能加入"亿吨港"俱乐部，这得益于其"内外兼修"：一手抓外贸，一手抓内贸。近年来，厦门港抢抓机遇，出台补贴政策，引导企业加速开拓国内市场，共开辟了39条内贸航线，基本覆盖沿海主要城市。今年前10个月，内贸货物完成4567万吨，同比增长30.9%，形成与外贸货物平分秋色格局，成为金融危机下港口增长的重要亮点。
此外，厦门先后开通了12条对台集装箱班轮航线，月航班达到44班以上。同时还开通了与台中港之间点对点集装箱定期直达班轮航线、率先启动大陆对台客滚运输班轮化运作。目前，厦门港对台集装箱直航运输业务月吞吐量均达到2万标箱以上。
厦门港提前一年实现亿吨大港之梦，厦门港口管理局副局长陈一端表示，明年要继续通过一系列强有力的举措，使港口生产继续保持10%以上的增长速度，全年力争突破1.2亿吨。
厦门打造"海上高速公路"
2006年以来，厦门港先后投入103亿元，着力推进深水泊位和深水航道建设，建成嵩屿港区一期8个10万吨级深水泊位，以及厦门港主航道、海沧航道、东渡航道、招银航道等4条深水航道，港口吞吐能力迈上一个新的台阶。全港现有生产性泊位92个，集装箱、煤炭、石油等专用码头一应俱全。目前厦门港最大靠泊能力达到15万吨以上，形成货物年通过能力9261万吨，集装箱年通过能力637万标箱，全年深水保证率在95％以上，10万吨级以上船舶可全天候进出港。
据陈一端介绍，厦门港港口基础设施已达到世界强港水平，全球最大集装箱船舶"艾玛.马士基"、好望角型特大散货船"奔腾"轮等巨轮日夜穿行。仅今年前10个月，15万吨级和10万吨级以上船舶就分别有141艘次和726艘次进出厦门港，分别相当于去年全年的2.4倍和1.1倍。中海集运、地中海航运、北欧亚航运、美森轮船等航商已逐步调整航线，将其国际中转业务重心转移至厦门港。
厦门港口管理局有关负责人表示，接下来，厦门港要进一步推进深水航道和深水泊位工程建设，主航道深度要达到-15米，宽度395米，满足 10万吨级集装箱船舶双向乘潮，及15万吨级集装箱或散杂货船舶单向通航，成为进出港的"海上高速公路"。力争2010年底，厦门港生产泊位达到109个，其中万吨级以上泊位57个，形成货物年通过能力1.17亿吨，集装箱年通过能力837 万标箱。
制定优惠政策奖励揽货企业
针对货源腹地不足给厦门港带来的难题，近年来，厦门港海向、陆向"双管齐下"，海向上发挥干线港优势，通过改善通关环境、出台扶持鼓励政策、携手航运巨头共建码头等针对性举措，引导航运企业将厦门港规划成其国际中转枢纽港。陆向上，港口管理部门将港口功能不断向内陆地区延伸。厦门市政府多次派团赴江西、湖南推介，拉开了港口与内地合作序幕。目前，海铁联运业务已基本覆盖福建、江西全境，并向湖南等纵深陆域挺进。
作为港口，拓展腹地市场很重要。厦门未来将推进湖南地区、江西赣州以及福建省三明等"无水港"建设，吸引更多中西部地区货源通过厦门港进出。同时，制定优惠政策，奖励创造增量的揽货企业。加大扶持厦门－福州、厦门－汕头等内支线运输，拓展温州货源，推动企业投资沿海港口码头，吸引周边货源通过厦门港中转。
建成海西最大大宗散货主干港
厦门还要发展大宗散杂货运输，争取"北粮南运"、"北煤南运"，在厦门港建立东南沿海粮食储备基地、煤炭中转基地。同时，推动发展成品油、石材、粮油商品三大物资港口贸易，力争把厦门港建成海西最大的大宗散货主干港，形成面向海西、辐射赣南、粤东及台湾的综合性枢纽港。
成为两岸货运主要中转港
两岸协作也是未来厦门港建设的一大主题。除推动市属国有对台航运公司的组建和运作，争取成立市属国有对台海上客滚运输公司外，厦门将争取"中远之星"货物滚装运输和小汽车装运业务获批，尽快完善东渡客滚码头通关设施，形成两岸货物运输主要中转港。同时，推动企业赴台设立办事处，吸引更多台湾中转货物到厦门港中转，推动形成两岸集装箱联运网络。
另外，利用大陆享有东盟成员国关税优惠政策优势，还将吸引更多台湾中转货物到厦门港中转，推动形成两岸集装箱联运网络。推进厦门与台中之间的港口对接、保税港区与自由贸易港区对接、产业对接。
来源:中国港口网
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