在黄河三角洲开发建设正式上升为国家战略之际，作为开发主体的烟台港莱州港区港口功能日渐凸显，凭借得天独厚的区位开发基础和特殊的发展机遇优势，莱州港正蓄力打造黄三角龙头港。
位于黄三角龙头位置的莱州港是国家一类开放口岸，上世纪90年代，是莱州百万吨盐场重点工程的配套项目，主要为盐业生产出口服务，建设有万吨级泊位1个，通货能力仅200万吨。近日，《烟台港莱州港区总体规划》正式通过了专家评审。
随着腹地经济发展对港口需求的增加，经过2005年以来4年的扩建，莱州港已由单一功能的港口发展成为综合性港口，港口吞吐量每年都已30%--40%递增，港口能力逐步提高到12个泊位、780万吨，成为黄河三角洲区域海岸线上建设深水码头条件最好、成本最低的港口，也是目前黄河三角洲区域内规模最大、且唯一拥有5万吨级以上泊位的深水港口。
虽然今年全国从南到北几乎所有的集装箱码头都遇到了吞吐量严重下滑的局面，但莱州港却在前十个月中，缔造了货物吞吐量几乎实现每个月都同比增长的奇迹，到10月份实现了1056万吨的吞吐量，增幅达40%。
莱州市副市长鲍跃军表示，黄河三角洲总体规划上升到国家战略以后，对拉动区域的发展起到了举足轻重的作用。莱州市作为黄河三角洲重要的组成部分，要做到率先发展、加快发展。特别是在港口建设上，要发挥地域的优势，建成亿吨大港。通过港口的建设，整个拉动黄河三角洲区域当中货物的大进大出，货物的进出口。
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