日前在江苏新荣船舶修理有限公司的码头泊位里，前来维修的外轮一字长队排开，挤满了企业的岸线，码头吊机来回穿梭，运送着修船所需的钢板，在离码头约500米处的江心中有一座"江山号"浮船坞，腹中还"吞"着一艘巨轮，修船工人正在坞内有序地切割、焊接、油漆。
新荣船舶修理有限公司副总经理徐深泉告诉记者，新荣修船今年8月正式独立运作，从第一艘散货船"金泉号"正式进厂维修开始，公司已经修理船舶24艘，近200万载重吨。
新荣修船先后建设17万吨级"江山号"浮船坞，码头配备2座60吨、2座50吨、2座32吨级门式起重机等，一座现代化的修船厂短短几个月时间就在沿江拔地而起。据悉，"江山号"还是长江中最大的一座浮船坞，新荣修船计划明年还将投入一座13万吨级浮船坞，届时，企业的修船能力将超过澄西修船。徐深泉说，目前，新荣能够同时修理9艘船，今年公司修理的最大吨位散货船"石门号"18.8万载重吨。
市经贸委船舶办工作人员介绍，新荣和中船澄西合作，预计明年产值将达5~6亿元，五年后将达20亿元。
关键词：新荣修船 浮船坞 来源:靖江日报
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