从有关部门获悉，继泉州港后渚港区外贸集装箱业务去年３月迁移至石湖港区后，今年３月内贸集装箱业务也将迁到石湖港区。通过整合集装箱业务，打造石湖港区作为泉州港中心港区的核心竞争力。
据悉，后渚港区集装箱作业区和石湖港区均由泉州太平洋集装箱码头有限公司经营，去年两个港区集装箱业务达９６万标箱，其中后渚港区只有１９万标箱。泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理王跃进介绍，适时迁移后渚港区集装箱航线，将有效整合泉州港的内外贸集装箱航线资源，既可以为客户提供更好的服务，也有利于打造泉州港的核心竞争力。
据介绍，后渚港区集装箱作业区从１９９７年开始运作，经历十几年的发展，由于泥沙淤积，航道日渐变浅变窄，已不适应如今大吨位船舶的进出，制约了集装箱业务的进一步发展；而石湖港区的航道水深达-15.1米，趁潮可通行１０万吨级巨轮，且港区设备精良，配套完善，口岸查验部门已全部进驻，能更好地满足集装箱航线大型船舶的挂靠需求。
来源:东南早报
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