大连要做东北亚地区空中“门户”

发布者：系统管理员发布时间：2010-01-18浏览次数：0

 

　　大连要做东北亚地区空中"门户"，机场三期扩建是关键！会议间隙，人大代表胡志安向记者宣布：机场三期扩建工程将在今年年底竣工，投入使用。经过测算，运营能力基本满足我市2018年至2020年的运输需求。
　　同时，新机场的立项、设计等前期工作，将在2010年至2015年展开。
　　胡志安说，两项工程分批次地投入使用后，大连周水子国际机场的运营能力将以10年为节点，一步一个台阶，稳步上升。今年，机场旅客吞吐量预计可突破1000万人次大关，货邮吞吐量达15万吨，航班起降9.1万架次，初步建设成为我国环渤海地区的枢纽；2015年，机场旅客吞吐量将达到1600万人次，货邮吞吐量24万吨，航班起降13万架次；2020年，旅客吞吐量将达到2200万人次，货邮吞吐量34万吨，航班起降19万架次，基本建成我国通往东北亚的枢纽机场；2030年，机场旅客吞吐量将达到4000万人次，货邮吞吐量61万吨，航班起降30万架次，逐步发展为亚太地区大型门户枢纽之一……
　　未来，大连机场将全力推进东北亚门户枢纽机场建设步伐，使航线网络更加合理，基础设施更加完善，航空保障更加有力，争取率先基本确立大连在东北亚地区的空中门户地位。
为了实现这一目标，大连周水子国际机场积极实施"东拓西进北上"：到今年10月，他们力争开通大连至日本羽田机场航班，力争开通大连至欧洲航线，力争将大连至俄罗斯通航的城市恢复到7个。2013年至2015年前后，入驻大连的基地航空公司预计或达到3至4家，形成以大连为中转中心的东北亚国际航线网络。通过打造"日韩空中快线"、"中日经济圈"和"中俄空中走廊"，航线网络结构、航线覆盖范围、航班密度、旅客和货物中转比例等逐步达到枢纽机场的运作要求。
 来源：天健网