昨天，记者走进新港园区，靖江中心港区的公用码头和内港池全部建成，长江边货轮一字排开，码头上塔吊鳞次栉比，堆场中货物井然有序，一个长江下游最具魅力、最有活力的现代化港口初步呈现。截至目前，靖江长江沿线已有泊位96个，其中万吨级以上泊位34个，靖江港口获批项目去年全省第一。
"一年来，靖江沿江不仅在码头建设的个数上有新突破，而且在港口项目报批数量上，拿下全省第一，为靖江打造亿吨大港增强了后劲。"靖江开发区管委会副主任、市沿江办主任李建新说。
加快报批速度，让靖江沿江重大物流项目落地周期大大缩短。去年，龙威港务项目获得了国家交通运输部岸线合理性使用批文和省发改委核准批文，项目将投资7亿元建设3.5万吨级通用码头和5万吨级散货、5万吨级油品泊位各一个。新华港务公用码头三期项目获得了国家交通运输部批文并报省发改委核准，项目建设5万吨级泊位两个、4万吨级码头一个。我市这两个获得国家批文的项目拿到6个万吨级以上泊位建设手续，为全省沿江拿到国家批文最多的港区。
目前，还有公共码头五期项目已上报国家交通运输部审批，安泰重件码头、建材码头项目等港口项目已拿到省发改委开展前期工作意见函及泰州市沿江办批文，恒德港务、新荣修船等项目通过省港口局初步预审；新荣、长博等7个项目获施工图设计批复。南洋船舶舾装码头技改扩建项目已获泰州市沿江办批准。
港口项目报批加快，带动了码头建设。一年来，靖江港区港口建设累计投入30亿元，开工和续建码头泊位共计48个，其中新开工建设了龙威粮油港务、恒德港务、华菱锡钢等25个泊位，续建了扬子江港务、盈利港务等23个泊位，新增码头通过能力1723万吨，货物吞吐量达到4000万吨。
来源：靖江日报
沪公网安备 31011502019944号