从长江航运获悉,尽管2009年面对全球金融危机、航运市场低迷、长江枯水期增长、燃油成本上涨等不利因素,中国长江航运仍然实现逆势增长,货运能力也获得进一步提升。
作为长江航运市场的主力军,长航集团2009年完成货运量1.3亿吨,同比增长2%;完成货运周转量2818亿吨千米,同比增长43%。船运主业运力继续大幅增长,全年新增运力60多艘,200万载重吨。
随着30万吨油轮、9.25万吨散货船、2000车位滚装船等一批大中型主力船型投入营运,截至2009年,长航集团拥有自有运力2404艘,713万载重吨。
与此同时,长航集团修造船能力得到进一步提升,船舶工业已具备了单船建造10万吨级能力,综合造船能力可达400万吨。
来源:中国钢铁现货网

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