万吨级船队畅行无阻
本报讯 3月10日上午,满载着12000吨矿石和砂石的8艘驳船在"长江22027"轮的顶推下,平稳安全地通过了长江中游武穴水道,标志着武穴水道万吨级船队适航试验成功。在经过3年的整治建设后,长江中游又一个碍航浅水道被成功整治,实现了万吨级船队畅行无阻。
武穴水道位于长江湖北段,全长14.5公里,上距武汉市204公里,下距九江市45公里,是长江中游重点碍航浅水道之一,历年来只能单向通航,枯水期时还需要动用大型挖泥船疏滩才能保证足够的通航水深。
随着长江航运和中部地区经济的快速发展,武穴水道的碍航问题日益突出,交通运输部于2007年投资1.95亿元实施武穴水道航道整治工程。工程实施以来,经历了三届洪水期的考验,整治效果初步显现。目前,武穴水道水深条件极大改善,航道尺度已达到水深4.5米,航宽200米,弯曲半径1050米,充分满足了大型船队昼夜通航的要求。
担任试航任务的"长江22027"轮船长王登球说,武穴水道整治后,单向通航、大型船队分拖航行已成为历史,不仅保障了船舶航行安全,也有助于提高航运企业的经济效益。
据长江航道工程建设指挥部指挥长彭松柏介绍,经过近几年的整治建设,长江武汉以下河段的牯牛沙、戴家洲、张南、东流、黑沙洲等浅水道的航道条件大为改善,枯水期的最低水深也达到4.5米,万吨级船队可直达武汉。
来源:中国水运报

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