据从浙江铁路建设工作推进会上了解到:浙江省2010年的铁路计划将投资480亿元,同时要建设"七线一桥两枢纽"10个铁路项目,而总得投资1853亿元,总里程达1200公里,并启动九景衢、杭黄铁路和宁波集装箱中心站"两线一站"前期工作。
据悉,2009年是浙江省铁路建设历史上完成投资最大、征迁速度最快、通车里程最多的一年。去年,该省完成铁路投资330亿元,占全国6000亿元的5.5%,是上年的3.47倍。温福、甬台温铁路和萧甬电气化全线通车,初步形成了省内铁路环形布置格局和贯穿东南沿海的便捷大通道。
而会议强调,加快铁路建设是转型升级的必然要求,是协调区域发展、统筹城乡发展的客观要求,也是继续应对危机、扩大内需的现实要求。谋事在人,要高效率、高水平地推进浙江铁路现代化进程。要出实招,加大项目前期和实施力度。要谋长远,认真梳理长远发展思路,配合做好铁路"十二五"规划,完成长三角城际轨道交通网规划的编制报批,加快我省城际轨道交通网规划的编制。要谋全局,重视培育发展高铁经济,推进高铁枢纽地区发展,培育发展现代服务业,开发铁路相关产业和铁路衍生产业。
会议要求,要全力以赴打好当前铁路建设攻坚战,使得交通建设更加的全面。
来源:浙江日报