交通运输部14日公布第一季度交通运输经济运行情况。数据显示，今年一季度，我国规模以上港口完成货物吞吐量18.1亿吨，同比增长 22.2%，增速延续了去年以来逐季提高势头。
今年以来，交通运输经济运行延续了去年下半年以来的回升向好态势，一季度交通运输经济开局良好。运输需求比去年同期显著提高，服务保障能力进一步增强，安全形势总体平稳。
数据显示，港口生产增长较快，主要大宗商品外贸进港吞吐量继续高位运行，集装箱运价呈上涨态势。一季度，规模以上港口完成货物吞吐量18.1亿吨，同比增长 22.2%，增速延续了去年以来逐季提高势头。其中，完成外贸货物吞吐量6.0亿吨，同比增长30.2%，增速较去年第四季度加快2.9个百分点。完成集装箱吞吐量3187万TEU，同比增长22.1%，增速较去年第四季度显著提高18.5个百分点，回升态势明显。
1至2月份，规模以上港口煤炭及制品外贸进港吞吐量3124.9万吨，同比增长3.3倍，创历史新高，主要是由于南方地区发电量稳步上升，以及进口煤炭的价格优势带动煤炭外贸进港量成倍增长。受国内汽车产销持续增长拉动，原油外贸进港吞吐量3681.5万吨，同比增长48.4%。铁矿石外贸进港吞吐量12247.3万吨，同比增长30.3%，进口势头依旧强劲，目前港口库存已达7100万吨。
一季度末，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）为2998 点，较今年初下降4.5%；国际集装箱租船指数（HRCI）为370.2点（3月24日），较去年底上涨36.2点，涨幅为10.8%。截止到3月31 日，中国沿海（散货）运价指数（CCBFI）为1525.5点，较去年底下跌17.7%；中国出口集装箱运价指数（CCFI）为1120.1点，较去年底上涨124.2点，涨幅为12.5%。
运输生产也延续增长势头，总体已超过国际金融危机前的2008年同期水平。一季度完成公路货运量和周转量分别为54亿吨和9575亿吨公里，同比增长15.9 %和18.8%，公路客运量和周转量为75亿人和3763亿人公里，同比增长6.0%和9.9%。完成水路货运量和周转量为8.2亿吨和14683亿吨公里，同比增长18.6%和16.6%，水路客运量和周转量为4729万人和14.1亿人公里，同比下降5.3%和9.6%。与2008年同期相比，除水路客运和水路货物周转量外，今年一季度公路客运量、公路及水路货运量均超过金融危机前的同期水平，并呈现较高幅度的增长。今年1至2月份，公路货运量中工业原料所占比重达40.2%，比去年同期提高了8.6个百分点，表明我国实体经济的活力较去年明显提高。一季度，民航完成旅客运输量6138.2万人，同比增长16.7%，增幅比去年同期上升2.1个百分点。完成货邮运输量127.1万吨，同比增长46.5%，增幅比去年同期上升60.0个百分点。
另外，固定资产投资继续高位增长，资金投向进一步向中、西部倾斜。一季度，完成公路水路交通固定资产投资1664亿元，同比增长25.0%。其中，内河水运建设完成投资49.9亿元，与去年同期持平；沿海港口建设完成投资96.3亿元，比去年同期略有下降。我国最大水运工程长江口深水航道治理工程完工，12.5米深水航道已投入试运行。
来源:中国港口网
沪公网安备 31011502019944号