天津发展去年亏损1.95亿元，每股亏损18.28仙，不建议派末期息。集团代理主席于汝民指，集团总收入仍有按年11%的上升，达43.4亿元，而亏损是因为收费道路业务的一次性减值以及天津港口业务倒退。
天津港发展吞吐量跌10%
受去年全球经济衰退影响，该集团港口业务录得4,770万元的亏损，旗下天津港发展(3382)码头的吞吐量下滑10%至250万标准箱。不过，天津港发展仍于今年2月收购天津港公司56.81%的权益，扩大天津港发展的港口资产，同时亦由集团的附属公司变为联营公司。
在公路业务方面，津滨高速公路平均每日的交通流量下跌8%，于汝民指，由于天津市暂停道路收费，集团已展开出售公路业务的计划，并就有关项目拨备6.48亿元，期望有关交易能在今年内完成。
承认重组资产难度增大
问到有关重组方向，于汝民指，集团与上海实业(0363)及北京控股(0392)等同属红筹公司，为政府的窗口，初期主业都不明显，但相信集团在重组后会向政府掌握的基础资产方面入手。然而，他认为现时重组资产的难度比以往高，因为资产管理的模式不同。
集团曾积极参与商业房地产及金融业务，但仍未能确定是否可以成为主业，尤其商业房地产方面的盈利不理想，减慢集团在这方面的计划。去年，集团在香港万怡酒店及天津凯悦酒店分别录得320万元及3150万元的亏损。于汝民表示，集团将积极扩展新的业务领域，但暂时不会披露详情。
来源：中国港口集装箱网
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