敦豪（DHL）全球货运物流北亚太区海运部副总裁戈德堡（David Goldberg）日前在伦敦表示，航运公司最少会在未来2至3年维持船舶减速计划，付货人和第三方物流业界应及早作出配合，以免延误货物交收日期。他又认为，运费正逐渐回到金融海啸前的增减模式。
航运公司去年为减低燃料成本和吸纳剩余运力，逐步在泛太在线实行减速政策，其后扩展至亚欧线。德国劳氏船级社董事会成员克莱恩曾表示，航运减速至14节将成惯例，拒绝执行减速计划的航运公司只会承受不必要的损失。他认为船东应把握机会修订未交付新船的设计，选用低航速推进装置。
来源:中国港口网
沪公网安备 31011502019944号