内容摘要: 叶伟龙说，选择盐田铁海联运模式，一台笔记本电脑若同时从长三角地区与重庆下线，重庆产品可以提前两天进入欧洲主要港口。外销电脑产品每个集装箱装货约1500台，选择铁海物流可以节约整整两天的货物仓储成本与资金财务成本。
作为惠普及富士康重庆项目出项物流的总承包商，中远物流如何看待大通道的开通？昨日，记者专访了中远集团副总裁、中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙。
为全国首条高速五定班列
"重庆到深圳的五定班列，是全国第一条按客运标准管理的五定班列，不受火车编组的影响，速度远高于普通五定班列。我们是这条班列的唯一运营商。"叶伟龙透露，重庆五定班列的开通是一个特例，以我国铁路目前的具体情况，别的城市很难复制，有了这条线，重庆到海港的物流成本与效益将明显好于西部其他省区。
"中远集团是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团，全球第二大远洋运输公司。惠普与富士康出口的产品，在深圳盐田港可以与中远的海船实现无缝对接。"叶伟龙告诉记者，班列将随着重庆外销电脑产量的提升逐渐提高开班密度，最终实现每天一班，每班100个标准集装箱的运输规模，完全能够满足重庆出口产品国内端的物流要求。
节约两天资金财务成本
21年前，中远在重庆设立物流机构，两年前进入IT业物流。重庆中远公司的进出口集装箱量在重庆港一直名列第一，2009年在重庆地区的进出口集装箱市场占有率达到30%。
叶伟龙说，选择盐田铁海联运模式，一台笔记本电脑若同时从长三角地区与重庆下线，重庆产品可以提前两天进入欧洲主要港口。
外销电脑产品每个集装箱装货约1500台，选择铁海物流可以节约整整两天的货物仓储成本与资金财务成本。
深圳产品到重庆更便宜
重庆到深圳这条铁路线，所有有需求的客户都可以使用。叶伟龙告诉记者，公司目前正积极组织深圳到重庆的货源。
深圳的电子产品、玩具、海鲜等，目前主要是汽车运到重庆，若通过这条铁路专线，运费将节约一半，市民有望买到更便宜的深货与港货。叶伟龙称，到今年9月份，大量零配件厂商落户重庆后，重庆到深圳铁路专线进项与出项货源比例的落差将越来越大，必须组织大量深圳货源入渝，我们希望运更多价廉物美的产品到重庆来。
来源:中国网
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