据深圳市国资局消息，为贯彻落实深圳市政府关于深圳市属港口行业资源整合的工作部署，高效稳健推进整合，迅速、平稳完成划转交接的各项工作，加快构建成深圳市属港口产业集团，近日，深圳市国资局局长张晓莉带队在大铲湾公司召开了市属港口行业整合划转宣布大会，迈出了深圳打造一流港口企业品牌、推进市属港口行业整合划转工作的第一步。
会上，深圳市国资局副局长伍斌宣读了市国资局《关于深圳市大铲湾港口投资发展有限公司股权无偿划转事宜的通知》和整合划转工作方案，明确了整合划转的组织领导、基准日和时间安排、工作衔接安排以及相关工作要求。
深圳市大铲湾港口投资发展有限公司成立于2003年7月，是深圳市市属国有企业。公司由深圳市国有资产监督管理局、深圳市盐田港集团有限公司和深圳市深业港口投资有限公司共同投资组建，股比结构为45%：30%：25%。本次股权划转后，深圳市盐田港集团有限公司持有深圳市大铲湾港口投资发展有限公司75%的股权，深圳市深业港口投资有限公司持有深圳市大铲湾港口投资发展有限公司25%的股权。公司负责投资、开发、建设、经营和管理大铲湾港口区、物流园区、工业园区、商业贸易区、生活区等，从事及经营与客货运业、港口业务有关的装卸、货物处理、储存、运输、营销、信息咨询、顾问服务等。
作为体现深圳港核心竞争力的三大主体港区之一的大铲湾集装箱港区，规划岸线总长11.6公里，陆域面积10.2平方公里，设计年总吞吐能力1200万标箱，由深圳市大铲湾港口投资发展有限公司负责开发建设和管理。港区2004年6月陆域形成工程开工，2007年12月一期码头4、5号两个泊位投入运行，2008年底一期5个泊位全部建成，如期实现深圳市政府提出的2007年底开港和2008年底一期码头全部建成的目标。短短的几年时间，一个现代化大型集装箱港区雏形矗立在深圳西部，创造了"陆域工程开工15个月即提供一期闸口用地"，"码头工程开工27个月即建成首两个泊位，39个月基本建成一期5个泊位"的建港速度，深圳市委市政府主要领导曾高度评价港区的建设进展"令人震撼，令人鼓舞"，"再一次体现深圳速度和深圳精神"。
此次港口行业整合划转是深圳市委、市政府和市国资局为整合全市港口资源，进一步做强做大深圳港，全面实施"以港强市"战略的重要举措。深圳市国资局局长张晓莉传达了深圳副市长张思平对大铲湾公司工作的充分肯定，指出大铲湾股权划转给盐田港集团只是整合的第一步，此次股权划转整合的最终目的是打造一流的港口企业品牌。张晓莉在讲话中表示，这次整合的目的是更好地发挥市属港口产业的资源优势，做大做强深圳市港口产业、打造国内一流港口产业集团，不是谁整合谁的问题，两家企业要以此为契机，在经营管理上更上新台阶。国资局将继续全力支持港口产业集团发展，后续还将视整合发展状况提供更多的资源和服务支持，以实现打造国内一流港口产业集团的目标。
张晓莉强调，大铲湾公司、盐田港集团要统一思想、提高认识、服从大局，按计划完成整合划转工作。整合划转期间要做到经营不断、队伍不散、管理不乱，要按计划推进 2010年各项工作，特别是要加大力度做好安全生产和维稳工作，确保企业整合划转的平稳过渡。盐田港集团董事长李冰、大铲湾公司总经理张功平表示，坚决支持和拥护市委、市政府和市国资局的决定，严格按要求完成整合划转工作，确保做到整合划转与经营管理工作两不误。
据悉，大铲湾港区的建设将分四期进行。2005年7月19日，深圳市大铲湾港口投资发展有限公司与香港九龙仓集团旗下的现代货箱码头有限公司签订合资合营协议，成立深圳大铲湾现代港口发展有限公司，负责一期五个泊位的建设和经营。2007年6月25日，深圳市大铲湾港口投资发展有限公司、马士基中国有限公司旗下的APM码头公司、招商局集团共同签署了大铲湾港区集装箱码头二期工程合资意向书，联手打造设计年吞吐能力达200万标准箱的大铲湾二期项目四个泊位。
另据中国港口网资料，深圳市政府近期还公布了部分人事任免。原深圳市盐田港集团有限公司董事长郑宏杰，被任命为深圳市前海深港现代服务业合作区管理局(前海湾保税港区管理局)局长。另据5月19日深圳市盐田港股份有限公司第四届董事会临时会议决议公告，因工作调动原因，郑宏杰先生不再担任该公司董事职务。
2010年3月至今，李冰担任深圳市盐田港集团有限公司党委书记、董事长。李冰此前职务为深圳能源集团股份有限公司董事、总经理、党委副书记。
来源：中国港口网
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