物流配送用工紧缺　人才供需极差较大  

5月以来，物流/仓储一职异军突起。尤其表现物流行业，打破了之前连续几个月的低靡，招聘量上升至37000，比四月份增长了近20%。考虑到电子商务等B2C商务模式的不断崛起，业务规模的逐步扩大，营销、配送、仓管、搬运工等大量一线操作工人需求缺口的扩大也在情理之中。

"风险投资者都在疯狂向B2C网站砸钱，不怕自己砸错，就怕自己没机会砸。"在线购物网站麦考林CEO顾倍春的夸张表述，某种程度上反映了中国B2C当下的疯狂，也侧面反映出此类网站在规模扩大的同时，伴随着对人才的疯狂需求。

但不可忽视的是，尽管目前全国130所高校已设立了物流专业，来培养中高级专业人才。但由于物流配送从业人员中，75%～85%是从事操作岗位的工作，并以外来务工人员及当地失业人员为主，因此，其人才供需间的级差，在短时间内仍然无法弥补人才需求的巨大缺口。另外，一线操作工薪酬水平的普遍低下，也是基层岗位员工流动性强，岗位离职率高居不下的根本原因。

据悉，进入2010年，包括制造业、物流配送业等在内的诸多企业均出现了一线工人"用工荒"的现象，同时，由于"用工荒"背后还隐藏着对大批年轻工人薪酬定位与激励保留，以及雇主与雇员的关系管理的难题，越来越多的中国企业已经开始寻求专业的人力资源服务机构代为招聘和管理大量的基层员工。 

来源:中国国际海运网