有"黄金草场"之称的内蒙古自治区东乌珠穆沁草原，是中国最好的畜牧业基地之一，今明两年将至少有两条铁路通过，火车的轰鸣即将打破草原千百年的幽静。
东乌珠穆沁旗委书记乌力吉说："这两条铁路分别以辽宁阜新和内蒙古通辽为起点，终点都指向珠恩嘎达布其口岸！"
珠恩嘎达布其蒙语意为"东方的门坎"，历史上就是中蒙古商道，中蒙商贩在这里从事茶叶、皮毛、马匹的交易生意；如今，这里已成为中蒙间的陆路口岸，去年过货约50万吨。
乌力吉表示，预计未来几年内，珠恩嘎达布其过货量将达到1,500万吨，成为中蒙贸易的重要口岸。铁路信道口岸是实现这一目标的先决条件。
拥有绝大部分中蒙边境线的内蒙古自治区，近年来掀起了铁路建设高潮，从目前规划和已建设的铁路看，主要口岸在一两年内都将进入铁路时代。
内蒙古铁路重点项目协调领导小组办公室指出，国家在内蒙古规划的铁路网中，口岸铁路是重要组成部分，主要目的就是打破制约中蒙、中俄贸易发展的"瓶颈"。
内蒙古拥有19个对外开放口岸，但只有满洲里和二连浩特两个铁路口岸，尽管这两个口岸占据了过货能力的一半以上，但换装能力仍长期不能满足口岸过货量的要求。
铁路运力对中蒙贸易的影响十分明显。虽然中蒙贸易额从1998年的2.43亿美元上升至2008年的24.38亿美元，但中蒙间最大的二连浩特口岸，过货量增幅却从2006年以来呈现下降趋势。
业内人士表示，这些口岸铁路的建设，不仅能承担蒙古国进口铁矿、煤炭以及内蒙古煤炭的外运任务，而且将在中国北疆形成多条便捷的欧亚通道。
(来源：新华社)
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