针对大连"7.16"事故教训，防止再发生类似事故，确保港口油品接卸作业安全，交通运输部19日发出《关于切实加强港口油品接卸作业安全生产的紧急通知》，要求全国港口企业要立即组织对港口油品接卸工作进行拉网式隐患排查，及时消除事故隐患。
通知指出，7月16日18：20时，新加坡太平洋石油公司所属30万吨原油船"宇宙宝石"轮在大连新港中石油原油储备库卸油过程中，"由于原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海。"目前，库区明火已被扑灭，海上油污清除工作正在有序、紧张进行。
通知要求各交通运输企业、特别是港口企业要立即组织对港口油品接卸工作进行拉网式隐患排查，要集中人力、物力和财力加大隐患治理的力度，及时消除事故隐患，保持生产设备设施处于良好的技术状态。对于一时难以消除的重大事故隐患，要实行挂牌督办、限期整改。
同时，要强化港口生产作业现场管理、安全有效监管和应急救援准备。
在港口生产作业现场管理方面，港口现场作业人员要认真落实岗位责任制，严格执行港口和危化品安全操作规程，注意谨慎操作，做到万无一失；现场管理人员要强化现场巡回检查，及时发现问题，及时果断处置，做到管理无缺陷；企业领导要坚持亲自主抓，坚持带班值守等。
监管方面，各交通运输主管部门和海事部门要对所有的油品接卸港口码头进行最严格督查，加大安全监管和执法力度，凡不符合安全生产要求的，要坚决停产整顿。要重点强化现场作业的有效监管，对港口油库、输油管道、设施设备以及运输船舶做到安全监管无死角。
在应急救援准备方面，通知强调，各有关部门和单位还要修改完善本部门、本单位相关的应急预案，要加大投入，加强消防、溢油等应急物资的储备，加强应急队伍建设和应急演练，切实提高突发事件的应急处置能力。
据最新消息报道，被油污染的海域面积已经超过50平方公里，达到近百平方公里。油污较为严重的面积约为10平方公里。清油船不断向海里投放清油毡。一张清油毡可以吸收约70-80斤石油。昨日，交通运输部副部长徐祖远在中国海上搜救中心组织召开专题会议，研究下一步海洋油污应急处置工作。
昨日上午，国家海洋局北海分局新闻办主任刘凤林在接受媒体记者采访时表示，日前有新闻媒体报道的10天时间可将污油清理干净的说法，是一种不了解现场，极其不负责任的说法。他表示，目前对于什么时间能清理完毕，只能说是"一段时间"，因为虽然重点集中的污染区可以集中处理，但是随着海区每日的潮涨潮落，污油的面积被不断扩大，散油很多，散油的处理需要消耗大量的人力和时间。刘凤林说，国家海洋局已于昨日下午紧急调派专业油污清理船，以每小时80吨油污的速度在进行清理。但是目前清理也只是先选择油污最集中、密度最高的点进行。
据路透社的消息显示，由于大连新港油管爆炸造成原油泄漏至海上，中国大连港已经关闭80%至90%的泊位，涉及铁矿石、农产品进口。
（来源：交通部网站）
沪公网安备 31011502019944号