据彭博社报道，亚洲规模最大的集装箱运输商-新加坡东风海皇轮船有限公司(Neptune orient Lines Ltd.)20日表示，为满足运营需求，公司已同造船厂商签订了一项价值总额达到12亿美元的集装箱货轮购买协议。
根据协议，全球第二大造船厂商-韩国大宇造船与海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)将会为海皇轮船新建多达10艘运载能力可达8400个20英尺标准集装箱的全柜货轮。此外，韩国大宇还会为后者建造两艘运载能力达到10700标准集装箱的超大型货轮。
据悉，同传统小型货船相比，集装箱货轮因价格更低，逐渐获得了商家的青睐。各大集装箱运营商也因此加速扩大规模，试图抢占市场。此前，台湾长荣集团 (Evergreen Group)就曾斥资超过54亿美元，建造100艘新船。海皇轮船表示，因美国及欧洲零售商从亚洲地区订货量增长，截止到6月25日，公司货运量已上涨 39%。
首尔Heungkuk证券公司的研究部门主管Cho In Karp表示：" 如今是集装箱运营船队进行投资的最佳时机，因为新船订购价格会比以往更低，并且因全球经济形势好转，各地区集装箱货 运量已开始回暖。"
据全球最大海运经纪商Clarkson Plc统计，6月底，运载能力达到8200个标准集装箱的货船价格为8800万美元，同比下降了 8.3%。
同时，这笔交易也是韩国大宇近两年来接到的第一笔集装箱货轮建造订单。因受此消息影响，该公司21日股价上涨3.3%，至每股20350韩元，为两个多月以来盘中价格最高值。海皇轮船20日收盘价则上涨了0.5%，至每股1.98新元。
根据协议，海皇轮船订购的10艘集装箱货轮将于2013年及2014 年加入到公司现有船队。
（来源：网易财经）
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