“两港两场一航道”重塑江苏交通新版图

　　从25日召开的全省交通运输工作推进会上获悉，上半年，全省公铁水空交通建设投资突破500亿元大关，达到509.5亿元，创历史同期新高。而与往年公路建设"一枝独秀"不同，今年以"两港两场一航道"和铁路为重点的重大交通基础设施建设全面展开，呈现出多种交通基础设施共生共荣的态势。

　　"两港"，即连云港港、太仓港。随着江苏沿江沿海开发战略的深入实施，作为江苏国际航运门户的连云港港和太仓港的战略地位日益显现。为此，江苏省将"两港"作为基础设施建设的重中之重加快完善步伐。上半年，连云港30万吨级矿石码头投入使用，疏港航道全线贯通，30万吨航道试挖工程全面启动；太仓港三期集装箱泊位主体工程也顺利完工。

　　"两场"，即南京禄口机场、无锡硕放机场。南京禄口机场二期工程环评意见和土地预审意见已获批，国家发改委也启动了项目批准程序，征地拆迁基本完成，预计10月份将正式开工建设；无锡硕放机场扩建工程工可报告已上报国家发改委待批，货站也已开工建设。从全省机场建设来看，上半年累计完成投资22.84亿元，占年度计划的63.4%。

　　"一航道"，即长江12.5米深水航道上延至南京工程。在水运界，有"一寸水深一寸金"之说，因为航道的深度决定了进出船舶的大小，直接影响着物流成本。江苏一直期盼长江12.5米深水航道能够上延至南京，届时5万吨级海轮将全天候直达南京，南京港将由江港转身为现代化海港。

　　铁路建设也是今年上半年交通建设的一大亮点。除了沪宁城际高速铁路已于7月1日正式开通营运外，一大批项目正在紧锣密鼓地建设当中。

（来源：新华报业）