西门子建国泰货站新系统

    德国西门子（香港）总裁及行政董事梁兆锵（图）昨日在港举行简介会，介绍该公司为国泰航空新货运站提供的物料处理系统（MHS）。他指出，国泰新货站第2期工程在2017年完成后，处理货物能力可大幅提升至475万吨，预计处理能力属全球最大。

    国泰早前获得新货站的20年专营权，并将于2013年上半年投入运作。该公司共为货站投资55亿港元，当中约15亿港元投资在由西门子提供的物料处理系统（MHS），当中包括储存和运输系统，以及相关的自动化解决方案和电力设备。

    专责统筹国泰空运货站项目的西门子项目商务经理费考德表示，新货站占地10公顷，但第一期设计处理能力为每年260万吨，该公司须通过快速的运输系统，善用7层的大楼空间，以求达到每平方米处理25吨货物的高土地使用率要求。他指出，新货站MHS设计使货物卸货时间和货车等候时间尽量减至最少，而且采用全自动化管理，所有理货工序都在大楼内进行。

    依照项目规划，第1期货站共有7层，投产阶段为2011年至2017年，每年处理货物能力为260万吨。第2期则暂定在2017年投入运作，届时每年处理货物能力可大幅提升至475万吨。费考德表示，新货站大楼已高约52米，第2期工程将在第一期大楼对开空地进行。

    经历金融海啸后，去年机场货物吞吐量回落至334.7吨，今年则已重拾升轨，梁兆锵称，机场货物吞吐量在2030年前可望达到900万吨，必须善用机场空增加处理能力，确保本港航空枢纽的竞争力。

（来源:大公报）