丹麦诺登船舶公司近日称，公司对两艘新型灵便型散货船在设计方面已经做出改变，以此减少11%的燃油消耗和二氧化碳排放。目前诺登已同江门造船厂、上海百威船舶工程设计以及四通船用推进系统进行合作，这种新型设计将会应用于新造船上。诺登公司表示，通过计算，在四年之内，在设计上的投资将通过节省燃油消耗量的形式得到补偿。据悉，重新设计包括一台更大的主机，这样可以充分利用更低的旋转速度，还包括一架更大的螺旋桨。据估计，通常这些措施可以减少大约3%的燃油消耗和二氧化碳排放。除此以外，新的防污塞也可能减少2%的燃油消耗和二氧化碳排放，以此减少船舶在水中的推进阻力。诺登公司通过对这两艘新型干货船的计算表明，总计能源节约量可以提升约15.4%。
(来源：上海国际海事信息与文献网)
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