"目前福建省厦门海沧保税港区封关运作的各项准备工作已基本就绪,近期即将正式封关运作。作为海西首个保税港区,海沧保税港区的封关运作对服务厦门、服务周边城市、服务海西、服务中西部有着深远的意义。作为全国惟一真正具备出口加工、保税物流、现代港区‘三位一体’功能的保税港区。海沧保税港区大有可为,将加速海西航运物流中心的崛起!"谈起海沧保税港区的封关运作,海沧保税港区管委会副主任王玉龙喜笑颜开。
硬件设施已全部到位
自2008年6月国务院批准设立海沧保税港区,到去年"9.8"保税港区一期工程落成,再到如今一期的即将正式封关运作,两年多来的努力辛劳,800多个日日夜夜的争分夺秒,将迎来海沧保税港区最为激动人心的一刻!
据王玉龙介绍,为确保封关运作的顺利推进,在市、区两级领导的大力支持下,海沧保税港区管委会成立了专门工作班子负责各项准备工作。海沧保税港区各建设主管部门克服重重困难,采取多项措施,全方位推进监管及隔离设施建设,并强化推进监管系统的衔接运行。
目前,区内的硬件设施已经全部到位。软件方面,海关、检验检疫、边检等监管部门已基本完成业务操作的试运行测试,办公场所的搬迁工作已就绪,查验中心工作人员、卡口职守人员以及警戒后勤保障人员全部就位。
构筑海西现代物流中心
港口,是海沧的优势所在,更是持续所在。近年来,海沧港区发展迅速,世界航运巨头超大型集装箱班轮纷纷停靠海沧港,35条国际航线通达欧美、日本、东南亚各国和台湾高雄、香港等地区的40多个港口。对外通道建设不断完善,形成海陆空相互配套的立体交通网络。港口集装箱吞吐量迅速跃居厦门组合港半壁江山,占全省1/5左右。
设立海沧保税港区以来,海沧按照"着力先行先试、打造海西重要的航运物流中心"总体要求,全面推进以海沧保税港区为核心的新港区建设,大力引进有实力的物流企业,积极开辟国际航线、拓展国际中转业务,构筑海峡西岸现代物流中心。丹麦马士基,法国达飞,中国中远、和记黄埔等世界排名前5位的航运商、码头营运商落户海沧保税港。据统计,目前海沧保税港区内共有19家物流企业,基本能满足保税港区封关运作后的各项需求。
海沧保税港区建设初期,就有专家预测,保税港区的建设将把海沧打造成厦门物流业最发达的地方,还有业内人士形象地将海沧保税港区比成厦门新时期发展的又一"引擎"。现在保税港一期即将封关运作,厦门的"引擎"即将发动,一个现代化的海西航运物流中心将在海沧迅速崛起!
(来源:厦门市人民政府)

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