福建省福州新港迈向深水集箱大港

    8月31日,随着欧地线"达飞山桔仁"号船舶在福建省福州新港国际集装箱码头完成该艘次2576标箱装卸作业,福州新港实现新跨越:单月集装箱吞吐量首次突破6万标箱,达60040标箱,同比增长23%;今年前8个月已累计完成43万标箱,同比增长35%。
　　福州新港位于福州港南翼的江阴港区,是福州港第一个专用集装箱深水码头,目前已建成投产1号-3号泊位,集装箱年吞吐能力达200万标箱以上。
　　长320米、最大载重吨为90466吨的美国总统轮船公司欧洲线"MOL COMPETENCE"号集装箱船舶,近日也安全靠泊福州新港。自2008年7月首艘10万吨级船舶"达飞雨果"轮驶入福州新港以来,大型船舶进靠福州新港逐渐形成常态化趋势,福州新港大步迈向深水大港行列。
　　福州新港岸线总长983米,陆域纵深1500米,前沿水深14米至16米,10万吨级双向航道365天全天候通航,足以接纳目前世界上最大型的集装箱船舶。目前,福州新港港区建设正向规模化、集约化方向快速迈进,在建的有2个5万吨兼靠10万吨级集装箱船码头和1个5万吨级化工液体码头,还有5个5万吨以上级集装箱船码头、1个5万吨级化工码头、4个大型散杂货码头以及对台直航客运码头正在抓紧开展前期的筹建工作。
　　自2002年运营以来,福州新港已开通欧地、欧洲、中东、西非、美西远洋航线和韩国线、东南亚线、香港线、台湾线及内支、内贸等航线,集装箱吞吐量保持每年30%以上的增速,年集装箱吞吐量位居福州港各码头之首。

（来源：中国港口集装箱网）