长江口12.5米水深航道试开通半年通航率达100%

    从交通运输部长江口航道管理局获悉，历经12年建设的中国水运史上最大工程--长江口12．5米水深航道试通航半年以来，长92．268公里的长江口深水航道始终保持畅通，通航保证率为100％，日均通过大船已超过122艘次。

　　长江口深水治理三期工程于今年3月14日通过交通运输部组织的交工验收，同时宣布长江口深水航道12.5米水深试通航。

　　根据长江口深水航道洪季及台风季节回淤强度高的特点，基于对试通航期各阶段回淤量及台风骤淤量的预测，长江口航道管理局全力组织维护疏浚施工力量，以确保12.5米深水航道的畅通。

　　从今年6月开始，长江上游洪水袭来，高峰时段大通站洪水流量超过6万立方米／秒，持续时间长达30天，对长江口深水航道产生较大影响。5月份回淤量仅为482万立方米，7月份回淤量增加到1123万立方米，对维护疏浚施工提出了更高要求。

　　期间，针对台风"圆规"和"玛瑙"预计对长江口区域造成直接影响的情况，上海及时启动"防台防汛预案"。尽管两次台风临近路径发生变化，没有正面袭来，但仅仅是受台风"圆规"影响，航道内就产生了较大的浮泥。台风过后，管理部门及时组织疏浚船采用加长溢流时间等施工工艺驱赶浮泥，于9月6日已经基本驱赶完毕。

　　深水航道的持续畅通，船舶通航量大幅增加，长江口深水航道通航效益已经凸现。数据显示：截至9月13日，12.5米深水航道开通半年，通过的船舶总量22357艘，日均通过量122.2艘次。与开通前3个月相比，通航船舶日均通过量增加28.7％。

（来源：新华网）