一项新技术的诞生将使我国沿海船闸、码头的使用寿命延长数倍。记者日前从南通市航道管理处获悉,由该处负责攻关的"沿海船闸绿色高耐久钢筋混凝土应用技术"已通过专家的鉴定验收。
据了解,目前,我国沿海地区的钢筋混凝土码头和船闸闸室的大修年限仅为10多年,有的甚至只有7-8年,每年所需的修补费用十分惊人,而造成这一状况的主要原因就是海水中的氯化钠具有强腐蚀性。
此次,由南通市航道处研发的这项新技术,是在混凝土中掺加不同比例的介质(粉煤灰和磨细矿渣),从而大大提高混凝土的抗变形能力和抗裂性能,同时还能提高抗氯离子侵蚀的能力和耐久性能。
(来源:江苏经济报)

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