国际油轮运输市场双周报（2010.9.13-2010.9.26）

发布者：系统管理员发布时间：2010-09-27浏览次数：4

市场概况：原油和成品油运输市场走势平稳

最近两周，美元指数持续下跌，国际油价先抑后扬。9月24日布伦特原油价格报收78.11美元，较一周前下跌0.37%，较上月上涨4.49%。同日，EIA数据显示，尽管Enbridge输油管线关闭，美国商业原油库存（SPR除外）意外增加。截止9月17日当周美国国内原油库存增加97万桶至3.5834亿桶，原油日进口量攀升29.5万桶，至929万桶；馏分油库存上升34.7万桶；汽油库存增长159万桶至2.2606亿桶。原油运输市场成交量小幅回升，运价继续维持在较低点。9月22日，BDTI指数报679点，较一周前下跌0.45%，较两周前下跌1.45%；成品油运输市场走势平稳，BCTI指数9月22日报660点，较一周前下跌0.90%，
与两周前持平。
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图1  2010.8.31-2010.9.22运价指数走势
VLCC：有涨有跌
最近两周，该船型货盘成交量较两周前小幅下跌，而中东用于9月下旬和10月装货的VLCC仍较多，市场货量难以消耗中东过剩运力，油运市场压力较大，运价连创今年新低。西非地区货盘成交量也维持在较低水平，但运力供大于求的局面有所改善，相对中东地区而言总体运力供给压力较小，同时在当前西非运价水平下，船东已处于亏损边缘，部分船东在当前运价水平下拒绝降低租金，致使西非地区运价止跌回升。截止9月16日，海湾至美湾28万吨级船运价报WS33.21，较一周前下跌7.44%；海湾至日本26万吨级船运价报WS47.5, 较一周前上涨0.79%；西非至美湾26万吨级船运价报WS47.69，较一周前上涨1.25%；西非至中国26