韩国：中国造船业离世界第一还远

    据韩国媒体报道，韩国造船业人士称截止到8月中国拥有总计1.898亿载重吨手持订单，领先韩国的1.593亿载重吨和日本的8870万载重吨。克拉克松研究人员Stopford认为中国将在未来数年与韩国的订单量并驾齐驱，实际上中国已经被认定为取代韩国新的世界领导者。

　　韩媒称中国政府的策略是希望造船业成为世界第一，尽管生产水平还是次于韩国，但中国的成本具有很大的效益和灵活性。此外，中国庞大的航运需求支持本国造船业和船队发展。

　　但不是所有人都看好中国。一位研究中国造船业多年的经纪人说，中国一些地方船厂的质量已经越来越糟。"今年年初，我们接到韩国船厂的散货船报价在3450万美元，但是中国只报3300万美元，"他说，"但是很多船东表示，尽管差价很大，他们依然不会选择中国。"他说船价的差距正在拉大，一旦韩国人觉得很"饥饿"并因此低价抢夺订单，中国可能很难击败他们。

　　他认为将来制约中国造船业发展的一个大问题就是劳动力成本的不断提高，一些公司被迫提高薪水以招聘高技术人才，一家中国大型国营船厂表示将面临高达30%的提薪。

　　为解决巨大的产能过剩，中国一些船厂故意以低于成本价抢夺订单。这位经纪人表示在不久的将来会有约30%的私营船厂倒闭。

(来源：国际船舶网)