国际油轮运输市场双周报（2010.9.27-2010.10.10）

发布者：系统管理员发布时间：2010-10-11浏览次数：10

市场概况：原油运输市场后期直线回暖，成品油运输市场一路震荡下挫

最近两周，美元指数持续下跌，国际油价大幅上涨。10月7日布伦特原油价格报收85.06美元，较一周前上涨4.29%，较上月上涨8.19%。同日，EIA数据显示，截止10月3日当周美国国内原油库存增加310万桶至3.609亿桶；馏分油库存意外减少112万桶，至1.725亿桶；汽油库存减少265万桶，至2.199亿桶。原油运输市场成交量先期小幅下降后期有所回涨，运价也在本周初开始直线上扬。10月7日，BDTI指数报746点，较一周前上涨8.45%，较两周前上涨9.71%；成品油运输市场续前期跌势，BCTI指数10月7日报618点，较一周前下跌0.96%，较两周前下跌6.08%。
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图1  2010.9.13-2010.10.10运价指数走势
VLCC：涨多跌少
最近两周，该船型货盘成交量前期小幅下跌，后期随着季节性需求的增加有所上涨。中东地区前期用于海上储油的VLCC大部分已经释放到市场，导致前期运价持续低迷。所幸的是随着北半球冬季的来临，季节性需求的上涨拉动油轮市场运费的上涨。加之近期漏油事故的频发加快了单壳油轮在本年度淘汰的速度，在一定程度上也刺激了油轮运价的上涨。截止9月29日，海湾至美湾28万吨级船运价报WS32.65，较一周前下跌1.51%；海湾至日本26万吨级船运价报WS47.12，较一周前下跌0.78%；西非至美湾26万吨级船运价报WS48.77，较一周前上涨1.12%；西非至中国26万吨级船运价报WS52.50，较一周前下跌0.78%。
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图2  2010.9.13-2010.10.10 VLCC