新华网广西频道10月22日电(记者黄烜予向志强吴小康)在此间召开的第七届中国-东盟经贸与物流合作论坛上,铁道部运输局副局长苏顺虎表示,我国铁路系统今后要从三方面入手,推动中国东盟集装箱多式联运实现又好又快的发展。
第一,完善基础设施网络,实现各种运输方式无缝衔接。下一步将在加快国内铁路建设的同时,积极加强与东盟各国交流合作,共同推进泛亚铁路、南宁到新加坡经济走廊等项目,争取形成中国和东盟间畅通无阻的铁路主干线。注重与地方规划和其他运输方面的衔接,努力扩大铁路网辐射的范围,通过货源集中和货流功能实现要素集聚,实现规模和个性化的铁路有机衔接。
第二,发展海铁联运,打造集装箱多式联运大能力通道。东盟地理位置得天独厚,其中新加坡港集装箱吞吐量多年稳居世界第一,中国北部湾的钦州港、湛江港均有强大接收铁路网络系统,是中国西南地区最便捷的出口大通道,发展集装箱的前景非常广阔。铁路部门将进一步加强与港口和公司的合作,扩大海外联运班列,形成主要港口和内陆腹地城市集装箱联运的便捷通道。
第三,建设公共物流信息平台,实现各环节协同运作。下一步将按照国家有关部门的统一规划,进一步搞好与港口、航运、海关等电子数据的交换,采用多种方式向合作伙伴和客户提供集装箱运输信息服务,不断提高协同运作的效率和服务质量。
(来源:新华网 )

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