10月28日,湖南省株洲港铜塘湾港区一期工程开工。
株洲水运资源丰富,早在1905年,就"开联运先风,舶业、箩业一时称盛"。新中国建立后,水运更成为该市中短距离运输的主要方式。20世纪70年代末,湘江株洲段已达500吨级船舶通航能力。近两年,株洲水运业发展陷入瓶颈,没有一个完全现代化的港区,原有部分港口设施已经或即将被拆除,港口有限的通行能力与快速增长的货物吞吐量的矛盾日益突出。
由市交发集团投资建设的株洲港铜塘湾港区一期工程,位于石峰区铜塘湾地区,总投资4.35亿元。将在建霞作业区分别建设2个多用途泊位和2个件杂货泊位,白祁庙作业区则设立烟花鞭炮专用泊位。
项目建成后,株洲港年吞吐能力提高130万吨,新增港口营运收入约7625万元,同时为本地企业每年节省1亿元左右的物流成本。
(来源:红网株洲)

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