11月8日,在上海召开的"2011年世界海运市场热点与展望"论坛上,上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩呼吁:包括中国企业在内的亚洲企业应该联手打造合资邮轮企业,以开拓区域性市场。他乐观估计,如果中国在2-3年内出现本土邮轮公司并购置本土邮轮的话,中国邮轮游客的增长速度还会加快。
"按照世界三大邮轮公司投入运力的速度和中国对邮轮旅游的热情,预测5年后,中国邮轮市场出境游客将突破100万人次。如果加上国际邮轮访问中国的数字,出入境游客合计将达到160万。"程爵浩认为,全球金融危机的发生,使得邮轮市场向"东"转移的信号渐明,亚洲以及中国的邮轮市场在此次危机中不仅没有衰退,而且呈现出强劲增长的势头。
不过,尽管如此,相对于北美和欧洲,亚洲邮轮游市场仍处于"婴幼儿期",市场渗透率很低。统计数据表明,30亿亚洲人口只有100多万邮轮游客,市场渗透率接近于零。而只有5亿人口的欧洲这一数字是1%,只有3.3亿人口的北美洲为3%。韩国海洋水产开发院海运政策研究室室长黄轸会认为,垄断是亚洲邮轮市场发展不足的主因,"世界三大邮轮企业拥有全球80%的邮轮,邮轮供给不足造成亚洲市场发展动力不足。"
(来源:中国水运报)