釜山港集装箱吞吐量有望创历史新高1400万标箱

    釜山港今年集装箱吞吐量有望刷新历史最高纪录。
    据釜山港务局（以下简称BPA）于11月2日发布的消息，2010年1~9月，釜山港共处理6米集装箱1554万标箱，创历史最高纪录，比去年同期的870.3万标箱增加了21.3%。
    2010年1~9月，釜山港完成进出口吞吐量577.6万标箱，同比（477.4万标箱）增加21%。其中，出口货物完成288.3万标箱，同比增加19.7%，进口货物处理289.3万标箱，同比增加22.3%。中转货物也同比增加20.9%，为472.3万标箱。
    据BPA推测，2010年釜山港集装箱吞吐量有望创历史新高1407.2万标箱。截至目前，最高历史记录为1345.3万标箱。
    今年1~9月，釜山港吞吐量为1544万标箱，10月份吞吐量估计为117万标箱。照此计算， 釜山港1~10月份累计吞吐量可达1172.4万标箱。要想达到1400万标箱的既定目标，余下两月只要完成227.6万标箱即可，而月处理113.8万标箱远低于今年月平均处理量，可见完成既定目前并非难事。
    据悉，2010年釜山港集装箱吞吐量呈上升趋势，得益于中转货物处理量的强力反弹。
釜山港中转货物吞吐量自2009年10月起恢复到金融危机之前水平之后，吞吐量不断呈不断上扬趋势，到2010年上半年已超2008年上半年的292.8万标箱，并继续保持稳步增长态势。
    据BPA分析，马士基、APL等外籍船公司大幅增加釜山港中转货物比重，是釜山港中转货物量持续保持增长态势的最主要因素。
    中转货物占釜山港所有集装箱吞吐量的43%，附加值也比高于进出口货物。
    受上述利好因素影响，2010年釜山港仍将稳坐世界第5大集装箱港交椅之位。
    中国上海港自2010年8月起，动摇了新加坡港多年稳居世界第一的盟主地位。据测，在2010世界集装箱吞吐量排行榜中，香港、深圳将分别位居第3、4位，釜山港则紧随其后，排位第5。
    不过，考虑到釜山港与位居世界第6的中国宁波-舟山港差距不断缩小，2011年是否仍能稳守世界第5大集装箱港之位，还有待观望。
    BPA相关人士表示，美国制造业经济萎缩的利空因素，虽将影响到釜山港进出口货物及途径釜山港至中国的中转货物吞吐量，但2010年吞吐量预计仍可完成1400万标箱。他还表示，釜山港将对扩大中转货物比重的跨国船公司以特别优惠，为争创物流而全力以赴。

（来源：每日经济）