温福、福厦铁路建成通车，火车南站建成投入使用，向莆铁路、合福铁路、江阴港、可门港、罗源湾北岸铁路支线加快建设，福州已从铁路末梢逐步向区域性铁路枢纽发展，进入高铁时代。建成机场高速一、二期工程、绕城高速东北段和三环路等，依托高速公路，基本形成了以中心城区为中心的"一小时经济圈"。福州港已成为国家沿海20个主枢纽港之一，拥有生产性泊位121个，其中万吨级以上深水泊位40个，最大靠泊能力达15万吨级。年货物吞吐能力达9000万吨，年集装箱吞吐能力达242万标箱，已开辟直达欧洲等国家与地区的国际班轮航线34条。
（来源：福州市港口管理局）
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