随着黄三角高效生态经济区开发建设的不断深入,在东营、潍坊、滨州三地加快港口建设,推进临港产业发展的大环境下,烟台莱州港围绕提升港口规模实力,优化港口临港产业体系,全面对接黄三角大开发。
《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》中,将莱州港确定为四个重点港口之一。加速融入黄三角经济圈,一直都是莱州市今后较长时期内发展的基本战略。围绕提升莱州港的规模实力,2009年下半年以来,启动实施了2个10万吨级通用泊为建设和5万吨级航道疏浚工程,配套推进建设疏港公路、莱州港至潍坊液体化工品输送管道项目、中石化百万吨仓储项目、疏港铁路。到2015年,建成8个10万吨级泊位和8个5万吨级泊位,成为集装箱喂给港,集装箱吞吐量达到50万标箱,港口吞吐能力达到8000万吨。到2020年,莱州港有望建成亿吨大港。
一年来,随着黄三角国家战略的不断实施,莱州港也完成从配角到主角的转变。作为鲁中鲁西北地区物流成本最低的深水出海通道,其辐射带动能力强势凸显。进港的液体化工品、陶土、铁矿石等从此中转潍坊、东营、淄博等地;出港的原盐、粮食则由此发往长三角、珠三角和日本等地。目前,莱州港已开通至大连、天津、青岛等国内航线和至日本、韩国、新加坡、俄罗斯、加拿大、美国的国际航线,可接卸来之国内外大港的5-10万吨级的大型油轮和货轮,中转到其他港口,形成以莱州港为枢纽的区域性物流平台。
与此同时,莱州港临港产业比翼齐飞,引进建设东方港储、大通石油、德田化工等项目,港口液体化工品储罐规模达到120万立方米,服务范围覆盖山东北部地区大部分石化企业。华电国际莱州电厂、方太循环金业、印尼磁选铬等一大批项目正在加速推进……如今,在莱州港推进基础设施、产业体系、市场体系、管理体系的全面对接,形成了率先接轨黄三角的临港产业聚集群。
(来源:胶东在线)