振华重工推出系列措施应对公司首次亏损

    上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）31日在上海证交所发布2010年度业绩预亏公告，公司总裁康学增及相关负责人就公司发展历史上首次出现亏损作出具体解释，并介绍了公司管理层近年来通过系列措施扭转局面的情况。

　　有着18年创业史的振华重工（ZPMC）是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。作为中国也是世界上最大的重型装备制造厂，其主要产品港口装卸机械、大型钢构钢桥梁及诸如巨型浮吊、铺管船等海工产品已遍及世界。但2010年公司业绩首次出现亏损。

　　据公司财务总监王珏介绍，由于2009年的有效订单下滑，只有17亿美元；加上折旧率上升，整个亏损扩大。预亏公告预计2010年全年实现的归属于母公司所有者的净利润约为-7.5亿至-6.5亿元人民币。

　　振华重工总裁康学增将2010年的亏损归结为五大原因：国际金融危机后期影响，市场需求下滑，合同额减少五成，收入明显下降；市场不景气，合同产品价格下滑；之前决策失误，大量的钢材库存导致亏损增多；人民币升值出现的汇率波动，影响公司盈利水平；投资过大过快、生产能力过剩及固定资产成本过大也制约了盈利空间。

　　公司总裁康学增对记者表示，面对公司发展的不利因素，振华重工已采取"抓市场、调结构"及"强管理、防风险"等措施扭转局面。国内外两轮驱动效果开始显现，国外与国内市场结构比实现2:1，港机市场全球占有率保持76%的绝对领先优势。港机、海工钢构的产品结构比实现2:1，海工钢构的市场份额比例稳步提高。在经济形势逐步向好的大背景下，振华重工正通过强练内功，争取以最短的时间走出企业困境。

（来源：中新上海网）